团队介绍：        北航流体与声学工程实验室主要从事航空发动机流动稳定性、气动声学、气动弹性以及燃烧稳定性方面的研究工作。团队负责人孙晓峰教授，团队成员有景晓东、王晓宇、孙大坤、杜林、董旭、张光宇和高锋等7人，博士后1名，博士生30名，硕士研究生25名。
        团队承担了国家级项目30余项，其中牵头科技部民口973项目1项、国家自然科学基金重大项目1项、工信部“两机”基础研究1项、民机科研项目1项、国家自然科学基金重点项目3项、“优青”项目2项等。主要研究工作均发表在AIAA系列、ASME系列以及Journal of Fluid Mechanics、 Physics of Fluids、Journal of Sound and Vibration、The Journal of the Acoustical Society of America、Journal of Computational Physics、Combustion and Flame等本领域顶级期刊上，出版《气动声学》、《高速叶轮机流动稳定性》、《Fundamentals of Aeroacoustics with Applications to Aeropropulsion Systems》等专著。
        在支撑行业发展方面，团队与中国航发商用发动机有限责任公司、中国航空发动机研究院、中国航发沈阳发动机设计研究所建立了“航空发动机气动声学联合创新中心（UICAA）”；团队与中国航发集团建立了“整机系统匹配及非定常流支撑团队”。在UICAA和支撑团队架构下，先后为国产大涵道比航空发动机、大型运输机和新一代军用航空发动机的噪声控制、压气机流动稳定性问题、燃烧室燃烧稳定性问题和压气机叶片气动弹性问题提供了有力的技术支撑。
团队主页：
        fael.buaa.edu.cn
公众号：
        Fluid and Acoustic Engineering Laboratory(FAEL，流体与声学工程实验室)
团队成员：