扫描手机二维码
开通时间：..
最后更新时间：..
赞
的个人主页 http://shi.buaa.edu.cn/zhouyao/zh_CN/index.htm
1997年-2001年，武汉理工大学获建筑工程学士学位；2001年-2004年，武汉理工大学获结构工程硕士学位；2004年-2008年，北京交通大学获结构工程博士学位；2008年至今，北京航空航天大学交通科学与工程学院工作。2013年4月-2014年4月美国佐治亚理工学院访问学者。承担国家自然科学基金、教育部、工信部、中国核电工程有限公司、山西交通控股集团等科研项目，发表学术论文30余篇，其中SCI收录论文10篇。获授权国家发明专利1项。 获北京市高等教育教学成果奖一等奖1项；北航教学成果奖特等奖1项、三等奖3项。出版教材2本。指导学生参加竞赛获全国高校BIM毕业设计创新大赛一等奖、全国大学生结构设计竞赛二等奖、北京市大学生工程训练综合能力竞赛特等奖、北京市大学生建筑结构设计竞赛一等奖等奖项。被评为全国高校BIM毕业设计创新大赛优秀指导教师、全国高校BIM毕业设计创新大赛全国总决赛优秀评审专家、北京市大学生建筑结构设计竞赛优秀指导教师。讲授《大学生建筑结构设计竞赛》、《信息化建模与数字仿真》、《结构健康监测与智能感知技术》、《建筑工程制图与AutoCAD》和《建筑结构试验》等课程。《大学生建筑结构设计竞赛》课程“凡舟”教学团队负责人，该课程是北航劳动教育课程、本科生创新创业课程和交通学院一流本科课程。
研究方向：混凝土裂缝微生物修复、结构抗冲击性能与冲击减振、结构地震分析与振动控制。
1、提出符合隧道施工要求的生物修复剂和施工工艺，并在灵山高速公路的恒山隧道完成验证和工程应用。
2、建立“华龙一号”整体厂房的有限元模型，分析了乏燃料容器坠落时，结构应力应变、位移、加速度等响应，评价了结构的安全性，并提出了相应的设计建议。
3、首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器对施工期间北京地铁10号线国贸站车站结构进行了一系列监测。基于GIS技术开发了地铁车站结构监测信息管理系统。
4、基于磁流变（MR）智能阻尼器修正的Bingham模型，采用MATLAB模糊工具箱进行模糊半主动控制设计，并利用Simulink对三峡大坝升船结构进行仿真分析，MR智能阻尼器能有效地减小结构顶部厂房地震鞭梢效应。
代表作：
1.周耀，王若琪，刘斌，等. 微生物修复混凝土裂缝的力学性能试验研究. 公路交通科技[J], 2022,39 (12): 134-138.
2.周耀，俞斌，郭全全，等. 落锤冲击荷载作用下蒸压加气混凝土的缓冲性能试验研究[J]. 振动与冲击，2019, 38(22):79-84.
3.Quanquan Guo, Yao Zhou, Wuman Zhang. Experimental Investigation and Numerical Analyses of Autoclaved Aerated Concrete Under Low-Velocity Drop Weight Impact, International Journal of Civil Engineering, 2020, 18(1A): 83-98.
4.Zhou Yao. Fuzzy semi-active control and analysis of wind-induced vibration of a ship lift. Materials and Structures. 2015, 48(10): 3307-3316.
5.Zhou Yao, Meng Dan, Wang Yuanfeng. Finite element simulation of hydration and creep of early-age concrete materials. Journal of Materials in Civil Engineering. 2014, 26(11), 05014006.
北京交通大学 结构工程 博士研究生毕业 博士学位
武汉理工大学 结构工程 硕士研究生毕业 硕士学位
武汉理工大学 建筑工程 大学本科毕业 学士学位
北京航空航天大学 交通科学与工程学院 副教授 北京
美国佐治亚理工学院 土木与环境工程学院 访问学者
