1997年-2001年，武汉理工大学获建筑工程学士学位；2001年-2004年，武汉理工大学获结构工程硕士学位；2004年-2008年，北京交通大学获结构工程博士学位；2008年至今，北京航空航天大学交通科学与工程学院工作。2013年4月-2014年4月美国佐治亚理工学院访问学者。承担国家自然科学基金、教育部、工信部、中国核电工程有限公司、山西交通控股集团等科研项目，发表学术论文30余篇，其中SCI收录论文10篇。获授权国家发明专利1项。 获北京市高等教育教学成果奖一等奖1项；北航教学成果奖特等奖1项、三等奖3项。出版教材2本。指导学生参加竞赛获全国高校BIM毕业设计创新大赛一等奖、全国大学生结构设计竞赛二等奖、北京市大学生工程训练综合能力竞赛特等奖、北京市大学生建筑结构设计竞赛一等奖等奖项。被评为全国高校BIM毕业设计创新大赛优秀指导教师、全国高校BIM毕业设计创新大赛全国总决赛优秀评审专家、北京市大学生建筑结构设计竞赛优秀指导教师。讲授《大学生建筑结构设计竞赛》、《信息化建模与数字仿真》、《结构健康监测与智能感知技术》、《建筑工程制图与AutoCAD》和《建筑结构试验》等课程。《大学生建筑结构设计竞赛》课程“凡舟”教学团队负责人，该课程是北航劳动教育课程、本科生创新创业课程和交通学院一流本科课程。

研究方向：混凝土裂缝微生物修复、结构抗冲击性能与冲击减振、结构地震分析与振动控制。

1、提出符合隧道施工要求的生物修复剂和施工工艺，并在灵山高速公路的恒山隧道完成验证和工程应用。

2、建立“华龙一号”整体厂房的有限元模型，分析了乏燃料容器坠落时，结构应力应变、位移、加速度等响应，评价了结构的安全性，并提出了相应的设计建议。

3、首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器对施工期间北京地铁10号线国贸站车站结构进行了一系列监测。基于GIS技术开发了地铁车站结构监测信息管理系统。

4、基于磁流变（MR）智能阻尼器修正的Bingham模型，采用MATLAB模糊工具箱进行模糊半主动控制设计，并利用Simulink对三峡大坝升船结构进行仿真分析，MR智能阻尼器能有效地减小结构顶部厂房地震鞭梢效应。

代表作：

1.周耀，王若琪，刘斌，等. 微生物修复混凝土裂缝的力学性能试验研究. 公路交通科技[J], 2022,39 (12): 134-138.

2.周耀，俞斌，郭全全，等. 落锤冲击荷载作用下蒸压加气混凝土的缓冲性能试验研究[J]. 振动与冲击，2019, 38(22):79-84.

3.Quanquan Guo, Yao Zhou, Wuman Zhang. Experimental Investigation and Numerical Analyses of Autoclaved Aerated Concrete Under Low-Velocity Drop Weight Impact, International Journal of Civil Engineering, 2020, 18(1A): 83-98.

4.Zhou Yao. Fuzzy semi-active control and analysis of wind-induced vibration of a ship lift. Materials and Structures. 2015, 48(10): 3307-3316.

5.Zhou Yao, Meng Dan, Wang Yuanfeng. Finite element simulation of hydration and creep of early-age concrete materials. Journal of Materials in Civil Engineering. 2014, 26(11), 05014006.