本人曾获得首批清华大学“水木学者”项目（共56人），先后主持国家自然科学基金青年基金项目（52308131）和博士后特别资助项目（2021T140386），主研完成1项国家自然基金面上项目；发表学术论文10余篇、其中Q1和Q2收录的SCI论文8篇。本人长期潜心研究钢管混凝土加劲混合结构，循序渐进地开展了一系列材料、构件、节点和结构的长期荷载性能和抗震性能研究，提出了相应的承载力计算方法和构造措施，揭示了适用于该类结构的可靠性分布规律，解决了重大基础设施建设中一系列关键科学问题，研究成果应用于高耸建筑、重载工业厂房和特大跨桥梁工程，并纳入国家标准《钢管混凝土混合结构技术标准》(GB/T 51446-2021)以及其他4部团体标准，实现了将科研成果纳入工程设计标准，为进一步指导工程实践提供技术依据。

• [1]. 2014.9 -- 2019.7

  清华大学       土木工程       博士研究生毕业       工学博士学位

• [2]. 2017.11 -- 2018.5

  Monash University       土木工程      联合培养博士

• [3]. 2010.9 -- 2014.7

  湖南大学       土木工程       研究生在读       学士

• [1]. 2022.1 -- 至今

  北京航空航天大学      交通工程与科学学院

• [2]. 2019.7 -- 2022.1

  清华大学      土木工程系      博士后

• [1] 钢管混凝土加劲混合结构 面对我国工程建设呈现出重载、超大跨和承受恶劣环境等新态势，以及亟待开展全寿命周期研究的科研现状，在钢管混凝土结构基础上，进一步发展出一种新型混合结构——钢管混凝土加劲混合结构。本人潜心研究钢管混凝土加劲混合结构，循序渐进地开展了一系列材料、构件、节点和结构的长期荷载性能和抗震性能研究，揭示了钢管混凝土与钢筋混凝土部件间的“混合作用”机制和累积损伤规律。提出了承载力计算方法、恢复力模型和抗震构造措施，相关研究成果发表至高水平论文，指导工程实践，并纳入国家标准。