刘淼淼，女，副教授，博士生导师
l 主要教育、工作经历：
（1） 2017/9 – 今，北京航空航天大学，交通科学与工程学院，副教授，硕士生导师，博士生导师
（2） 2015/1 - 2017/9，交通运输部公路科学研究院，博士后、副研究员
（3） 2010/9 - 2015/1，北京航空航天大学，载运工具运用工程，博士
（4） 2008/9 - 2010/7，北京航空航天大学，载运工具运用工程，硕士
（5） 2004/9 - 2008/7，中国矿业大学，交通运输，学士
刘淼淼，现任北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授，博士生导师。
长期从事于智能交通、车路协同与安全控制、自动驾驶智能决策等方向的研究工作，取得一系列理论与应用创新成果。近年来，累计发表SCI/EI论文20余篇，申请授权发明专利、软著30余项，参与出版教材2部；主持包括国家重点研发计划课题、国家自然科学基金青年项目、省部级重点领域研发计划、交通部开放基金等科研项目10余项；担任河北省智能网联汽车标化技术委员会委员、Electronics专刊客座副主编、雄安国创中心技术专家、雄安新区智能城市创新联合会专家等；牵头开发完成具有完全自主知识产权微观交通仿真软件RFSim等国产化智能交通平台系统，荣获教育部科学研究优秀成果奖(工程技术)发明类一等奖（2025）、应急管理部第一届应急管理科技创新奖二等奖（2025）、中国交通运输协会技术发明奖一等奖（2024）、中国交通运输协会技术发明奖二等奖（2024）、智能交通协会优秀博士学位论文奖、北航优秀博士学位论文奖等奖项。
教学方面，作为主讲教师授课国家一流本科课程与校级课程思政示范课程《交通安全工程》，作为副主编的课程配套教材《道路交通安全（第二版）》被北理工、北交大等100余所院校和单位使用；牵头开设和主讲《车路协同综合实验》等实验课程3门，其中《驾驶行为仿真实验》入选校级一流课程。
学生培养方面，培养硕博士学生20余人，已毕业3人。指导多名博士以及硕士研究生获得奖励，包括首都挑战杯金奖、交通科技大赛一等奖、校级优秀硕士学位论文、国家奖学金、北京市优秀毕业生、“沈元奖章”等各类奖项荣誉50余项。
l 主持、重点参与科研项目：
（1） 国家重点研发计划揭榜挂帅项目课题，基于统一风险约束和交互特征学习的交通参与者行为轨迹预测技术，2023/12-2026/11
（2） 雄安新区科技创新专项课题，智能网联环境下的车路安全微观仿真与运动优化技术, 2022/10-2025/09
（3） 国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目（C类）[原青年科学基金项目]，智能网联汽车在关联多交叉口的协同通行方法研究, 2022/01 至 2024/12
（4） 广东省重点领域研发计划，重大跨海交通集群工程智能安全监测与应急管控，2020/01-2022/12
（5） 交通运输部公路科学研究所，开放基金课题，公路交通运输行业科技服务智库平台系统开发, 2020/12-2023/12
（6） 公路交通安全技术交通行业重点实验室开放课题，道路交通安全大数据平台功能设计和界面优化研究，2019/11-2020/11
（7） 国家重点研发计划，基于公安交通监控网络的警情事件监测预警技术及系统， 2018/07-2021/06
（8） 国家重点研发计划，道路交通运输大数据平台关键技术研究与应用，2017/12-2019/11
l 代表性学术论文：
（1）Haitian Tan; Guangquan Lu; Zhaojie Wang; Jun Hua;Miaomiao Liu ; A unified risk field based driving behavior model for car-following and lane-changing behaviors simulation, Simulation Modelling Practice and Theory, 2024, 136(1)（通讯作者）
（2）Tang, Renjing; Lu, Guangquan; Liu, Miaomiao; Zhu, Mingyue; Li, Pengrui ; A unified driving behavior model based on psychological safety space, Transportation Research Part F traffic Psychology and Behaviour, 2025, 109: 439-457.
（3）Tang, Renjing; Lu, Guangquan; Wang Jinghua; Li Pengrui; Zhu Mingyue; Liu Miaomiao; Safety space index (SSI): A two-dimensional metric for quantifying drivers perceived risk. Accident Analysis & Prevention, 2025, 222: 108216. （通讯作者）
（4）刘淼淼; 刘晓晨; 朱明月; 魏泽平; 邓辉; 姚民坤; 吴思霖; 李昂; 石赞; 龚筱萸 ; 基于动态轨迹规划的自动驾驶车辆协同换道方法, 交通运输系统工程与信息, 2024, 24(5): 65-78.（第一作者、通讯作者）
（5）Li Pengrui; Liu Miaomiao; Zhu Mingyue; Yao Minkun; Preemptive-Level-Based Cooperative Autonomous Vehicle Trajectory Optimization for Unsignalized Intersection with Mixed Traffic. Electronics, 2024, 14(1): 71.（通讯作者）
（6）Liu Miaomiao; Zhu Mingyue; Yao Minkun; Li Pengrui; Tang Renjing; Deng Hui; Cooperative motion optimization based on risk degree under automatic driving environment. Sensors, 2024, 24(13): 4275. （第一作者、通讯作者）
（7）Liu Miaomiao, and Yongsheng Chen. Predicting Real-time Crash Risk for Urban Expressways in China. Mathematical Problems in Engineering[J], 2017, (2017):1-10.（第一作者）
（8）Liu Miaomiao; Yongsheng Chen; Guangquan Lu; Yunpeng Wang; Modeling Crossing Behavior of Drivers at Unsignalized Intersections with Consideration of Risk Perception[J]. Transportation Research Part F, 2017, 45(2017): 14-26.（第一作者）
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