致力于推动低排放燃烧、燃烧调控方法、燃料设计等航空发动机先进燃烧技术领域的发展。针对国产大飞机的自主动力装置，基于非定常湍流液雾燃烧的污染排放及动态控制理论，发展了具有自主知识产权的第二代搅拌旋流低排放燃烧技术（TeLESS II）。针对未来高性能和低碳的军民用航空替代燃料发展需求，负责开展航空替代燃料在航空发动机上的适用性分析和验证研究。