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  • 许立言

    的个人主页 http://shi.buaa.edu.cn/xuliyan/zh_CN/index.htm

  •   博士生导师   硕士生导师
  • 主要任职:土木系副系主任
个人简介

许立言,北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授、博士生导师,现任土木系副主任。主要从事钢-混凝土组合结构、工程结构抗震减灾以及结构智能分析方法等方面的研究工作。

主持国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划子课题、教育部重点实验室开放基金重点项目、中国博士后科学基金特别资助等多项国家及省部级科研项目。发表学术论文30余篇、其中Q1和Q2收录的SCI论文20余篇,参编著作1部、规范1部、中国工程院战略研究报告1部,成果直接应用于青岛万象城、南宁龙光世纪大厦、深圳地铁松岗车辆段大跨重载屋盖、青岛新机场高速立交桥等10余项工程项目。获2020年国家科技进步二等奖(排名第6)、2018年国家科学技术进步一等奖(创新团队,排名第13)、2019年中国钢结构协会科学技术特等奖(排名第4),以及中美刘恢先地震工程奖、清华大学优秀博士后、北京市优秀博士毕业生等奖励;入选北航青年拔尖人才支持计划、中国公路学会青年人才托举工程。


| 工作经历

2020.02-至今          北京航空航天大学,交通科学与工程学院,副教授

2017.07-2020.01    清华大学,土木工程系,博士后/助理研究员


教育经历

2012.09-2017.07    清华大学,土木工程系,土木工程,博士学位(导师:聂建国院士)    

2016.02-2016.05    美国加州大学洛杉矶分校(UCLA),土木与环境工程学院,访问交流    

2008.09-2012.06    中南大学,土木工程系,土木工程,学士学位


科研项目 

[1]  国家自然科学基金面上项目:组合结构独柱高架站台混合消能减震机制及设计方法研究, 2022.01-2025.12,主持

[2]  国家自然科学基金面上项目:组合框架结构消能减震体系抗震性能研究,2019.01-2022.12,主持

[3]  国家重点研发计划项目子课题:立式工业建筑楼板面内非线性行为研究,2018.07-2021.06,主持

[4]  北京航空航天大学青年拔尖人才支持计划:核电站钢-混凝土组合结构关键技术研究,2021.07-2026.06,主持

[5]  城市与工程安全减灾教育部重点实验开放基金重点项目:不规则结构体系抗震性能及优化设计方法研究, 2020.01-2022.12,主持

[6]  教育部产学合作协同育人教改项目:基于非线性分析软件SAUSG的混凝土结构数值仿真,2020.11-2022.11,主持

[7]  中国博士后科学基金特别资助:组合结构独柱高架站台抗震性能研究,2018.08-2019.12,主持

[8]  中国博士后科学基金面上一等资助:低屈服点钢剪切阻尼器力学性能与理论模型研究,2017.12-2019.12,主持


奖励荣誉

●  科研奖励

[1]  2020年 国家科学技术进步奖二等奖,排名第6

[2]  2018年 国家科学技术进步奖一等奖(创新团队),排名第13

[3]  2019年 中国钢结构协会科学技术奖特等奖,排名第4

[4]  2017年 全国结构工程学术会议优秀论文一等奖

  个人奖励

[1]  2022年 中国公路学会青年人才托举工程

[2]  2021年 北京航空航天大学青年拔尖人才支持计划

[3]  2019年 清华大学优秀博士后

[4]  2017年 中美刘恢先地震工程奖

[5]  2017年 清华大学“博士后支持计划”

[6]  2017年 北京市优秀博士毕业生

[7]  2017年 清华大学土木系“学术新秀奖”

[8]  2016年 教育部博士研究生国家奖学金

[9]  2015年 清华大学博士生短期出国访学基金

[10] 2012年 湖南省优秀毕业生 

[11] 2011年 湖南省普通高等学校优秀学生党员


| 学术兼职

[1]  中国钢结构协会风电结构分会,理事

[2]  中国建筑学会工程诊治与运维分会,理事

[3]  The American Society of Civil Engineers (ASCE),Associate Members

[4]  国际期刊Earthquake Engineering and Resilience,青年编委


代表性论著

[1]   Yang Y, Wu B, Xu LY*, Yao YP, Zhang D, Zhao C. Experimental study on the buckling behavior of double steel plate concrete composite slabs with stiffening ribs and tie plates. Engineering Structures, 2022, 255: 113895.

[2]   Zhu YJ, Yang Y, Wang JJ, Xu LY*. Novel design method for reinforced concrete decks in composite girders considering compressive membrane action. Engineering Structures. 2021, 229: 111558.

[3]   Xu LY, Fan JS, Yang Y*, Tao MX, Tan ZY. An improved elasto-plastic constitutive model for the exquisite description of stress-strain hysteresis loops with cyclic hardening and softening effects. Mechanics of Materials. 2020, 150: 103590.

[4]   Wang C, Xu LY#, Fan JS*. A general deep learning framework for history-dependent response prediction based on UA-Seq2Seq model. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering. 2020, 372: 113357.

[5]   Xu LY, Tao MX, Nie X*, Fan JS, Taciroglu E. Modeling techniques for strain-range-dependent hardening behavior of low-yield-point steel shear panel dampers. ASCE Journal of Structural Engineering, 2017, 143(12), 04017172.

[6]   Xu LY, Nie X, Zhou M*, Tao MX. Whole-process crack width prediction of reinforced concrete structures considering bonding deterioration. Engineering Structures, 2017, 142: 240-254.

[7]   Xu LY, Nie X, Fan JS*. Cyclic behaviour of low-yield-point steel shear panel dampers. Engineering Structures, 2016, 126: 391-404.

[8]   Xu LY, Nie X, Fan JS*, Tao MX, Ding R. Cyclic hardening and softening behavior of the low yield point steel BLY160: Experimental response and constitutive modeling. International Journal of Plasticity, 2016, 78: 44-63.

[9]   许立言, 聂鑫, 庄亮东, 陶慕轩. 基于混合消能减震技术的组合结构独柱高架站台抗震性能研究. 建筑结构学报, 2019, 40(5): 50-62.

[10] 许立言, 陶慕轩, 樊健生, 杜飞. 大跨度钢-混凝土组合人行天桥舒适度分析. 建筑结构学报, 2016, 37(5): 138-145.


  个人主页

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