服役飞行载荷追踪

针对飞行载荷历程追踪“成本高”问题，建立了考虑时序特征的飞参-应变预测模型，发展了基于降维气动载荷基函数的应变-载荷反演方法，可实现服役阶段根据飞参快速低成本地追踪单机飞行载荷与结构变形。

针对细节结构疲劳裂纹预测“用时久”问题，建立了数据驱动的结构多层级载荷传递模型，发展了疲劳裂纹扩展降阶建模与实时预测方法，预测效率提升4个量级，可根据飞参实时追踪结构疲劳损伤状态，并根据检查结果动态更新模型。

针对机队损伤诊断与维护“难度大”的问题，发展了结构自适应更新检修策略，提出了多机结构损伤状态协同量化与更新方法，降低了机队损伤追踪误差与不确定性，实现了基于状态的动态检修决策。