大柔性飞机气动弹性、飞行动力学与控制 自2001年以来，持续致力于大展弦比机翼与大柔性飞机非线性结构建模、定常/非定常气动力计算、非线性气动弹性响应与稳定性分析，以及非线性刚弹耦合稳定性与响应分析研究工作。在非线性结构建模方面，形成了位移基非线性有限元、应变基非线性梁、非线性结构降阶等方法；在气动力计算、流固界面耦合与气动弹性分析、非线性刚弹耦分析等方面形成自主研究工具与成果；针对以上理论方法与技术开展系列风洞试验及飞行试验验证研究，形成自主可控的试验模型设计与测试技术。相关成果应用于立项型号1项，相关工程型号及重点预研飞行器3项。