社会兼职

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研究方向

·高超声速流固耦合、飞行仿真与控制 针对高超声速飞行器建立体系化的气动力、热结构、飞行力学与控制、飞行仿真研究。

·组合飞机多体飞行动力学、控制及试验验证 提出组合飞机概念，基于大气环境中多体飞行动力学理论，形成分布式飞行控制方法。结合地面预组合/独立降落、空中对接/分离、综合组合体/单体飞机、近距耦合编队、蜂群等任务模式，开展理论及分析方法研究，实施飞行试验验证。已完成双机、三机地面预组合方案设计、原理样机研制、分布式飞行控制，以及初步飞行试验验证。

·大柔性飞机气动弹性、飞行动力学与控制 自2001年以来，持续致力于大展弦比机翼与大柔性飞机非线性结构建模、定常/非定常气动力计算、非线性气动弹性响应与稳定性分析，以及非线性刚弹耦合稳定性与响应分析研究工作。在非线性结构建模方面，形成了位移基非线性有限元、应变基非线性梁、非线性结构降阶等方法；在气动力计算、流固界面耦合与气动弹性分析、非线性刚弹耦分析等方面形成自主研究工具与成果；针对以上理论方法与技术开展系列风洞试验及飞行试验验证研究，形成自主可控的试验模型设计与测试技术。相关成果应用于立项型号1项，相关工程型号及重点预研飞行器3项。

教育经历

  • 2000.9-2003.4

     北京航空航天大学 |  飞行器设计 |  工学硕士 |  硕士研究生毕业 |  飞行器气动弹性力学与设计研究 

  • 1994.9-1998.7

     北京航空航天大学 |  飞行器设计 |  工学学士 |  大学本科毕业 

  • 2003.9-2009.9

     北京航空航天大学 |  飞行器设计 |  博士学位 |  博士研究生毕业 |  大柔性飞行器静动力学稳定性与试验研究 

工作经历

  •  航空学院固体力学所 | 北京航空航天大学 | 博士后 | 飞行器设计中的几何非线性气动弹性问题 

  •  中国大型客机专家组 | 中国商飞设计研究院 

  •  强度室颤振组 | 西安飞机设计研究所  | 无 | 助理工程师 | 飞机颤振分析 

  • 个人信息

    职称： 副教授

    博士生导师

    硕士生导师

    毕业院校： 北京航空航天大学

    学位： 博士

    电子邮箱：

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  • 其他联系方式

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科研项目

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