研究领域

先进建模控制与制导:

1).飞机先进故障容错飞行控制(非线性自适应控制算法等);

2).飞机复杂非线性时变系统动力学建模及模型辨识;

3).飞机/发动机综合建模、飞推综合控制与飞行轨迹优化(跨速域高超飞机等);


人机一体化智能协同:

4).驾驶员复杂智能控制行为建模;

5).智能人机(human pilot/autopilot)一体化决策与控制;


新型智能轨迹规划与控制

6).深度学习和强化学习等智能制导控制算法;

7).多飞行器协同(同构或者异构)编队控制、避障以及智能强化学习算法的航空应用


对象涵盖了固定翼飞机(舰载机F-18,F-16,Boeing747等)、无尾布局新一代飞机(ICE,X-47B编队等)、吸气式高超声速飞行器(X-43A,组合动力SR-72高超飞机等)、直升机(黑鹰UH-60A,BO-105等)、倾转旋翼机(XV-15,四倾转-高速直升机等)、仿鸽扑翼机、F-100/F-119涡扇发动机、内并联式双模冲压TBCC(涡轮基组合动力)发动机。