长期从事飞行器总体及气动布局设计研究工作，具有丰富的型号经验和理论基础。主要研究方向为飞行器气动布局设计、总体设计、气动优化方法、低雷诺数气动设计、垂直起降飞行器设计等。曾为中国商飞气动设计专业副总师，作为技术抓总承担了中俄远程宽体客机总体构型及气动布局关键技术、中国商飞新一代支线飞机总体概念方案论证、中国商飞翼身融合宽体客机概念设计等工作，并形成了大型民机气动设计工具方法体系。目前针对大型运输机、垂直起降飞行器EVTOL、低阻低声爆超声速飞机、长航时无人机等方面，开展了大量气动布局相关研究工作。提出了基于代理模型的气动布局优化方法，提出了几何被动层流分离控制的低雷诺数减阻方法、低阻低声爆超声速民机布局设计方法、基于变复杂度模型的EVTOL旋翼设计方法。同时在设计分析方法、风洞/风墙试验验证、试飞验证方面形成了完整闭环。与中国商飞、航天科工、航空工业、白鲸航线等企事业单位开展了多种型号运输机、无人机、垂直起降飞行器的合作。