北京航空航天大学主页平台系统陈敏--中文主页-- 30）Bin Li, Min Chen*, Zhi Li Zhu, Kun Zhang. "Steady Performance Investigation on Various Modes of an Adaptive Cycle Aero-Engine." Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(8):1009-1015. (in Chinese ) （EI）

陈敏教授

陈敏，男，海南省海口市人，博士，教授，博士生导师，硕士生导师。1997年-2007年在北京航空航天大学动力学院分别获得工学学士、硕士和博士学位，2007-2009年在北航航空发动机数值仿真研究中心从事博士后研究，2009年-2014年在北航动力学院任讲师，2011年4月-10月在英国克兰菲尔德大学罗罗大学性能研究中心从事学术访问研究，2018年1月在新加坡南洋理工大学从事学术访问研究，2014年-2019年在北航动力学院任副教授,2019年任教授。2009获北航蓝天新秀称号，2013年入选北京高校青年英... More+

同专业博导同专业硕导

论文

中文主页 >> 论文

30）Bin Li, Min Chen*, Zhi Li Zhu, Kun Zhang. "Steady Performance Investigation on Various Modes of an Adaptive Cycle Aero-Engine." Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(8):1009-1015. (in Chinese ) （EI）

发布时间：2018-06-16| 点击次数：

是否译文：否

上一条：: 31）Min Chen, Hai Long Tang, Da Xiang Liu, Jie Jin. "Conceptual design of Mach number 3.5 air-breathing propulsion system." Journal of Aerospace Power, 2009, 24(7). (in Chinese ) （EI）

下一条：: 29）Min Chen, Hai Long Tang, Kun Zhang. "Some Critical Issues in the Development of Chinese High-Speed Rail: Challenges and Coping Strategies." Journal of Transportation Technologies, 2014, 04(2):164-174.

首页

研究领域

开授课程

科研项目

论文

荣誉及奖励

招生信息

学生信息

更多

论文

30）Bin Li, Min Chen*, Zhi Li Zhu, Kun Zhang. "Steady Performance Investigation on Various Modes of an Adaptive Cycle Aero-Engine." Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(8):1009-1015. (in Chinese ) （EI）