主要致力于将智能材料融入机械结构设计,发展基于新原理的作动、感知与控制方法,应用于航空航天、工业检测及医疗等领域,最终实现兼具环境适应性与生物兼容性的智能机械装置。
主要致力于融合人工智能算法与第一性原理,突破航空ZB液压/燃油管路系统流固耦合动力学计算中的高维、强非线性等难题,建立复杂动态系统建模与求解的新理论与新方法,支撑下一代航空ZB研制。
主要致力于融合先进感知技术、数字孪生与人工智能算法,构建航空ZB智能感知-故障诊断-智慧运维的全链条技术体系,保障下一代航空ZB高可靠服役。
实验室对文章、专利不做硬性要求(但是必须要把研究做夯实,技术/方法创新的目的是解决实际问题),研究必须要面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康。
围绕上述研究,本人已经在本领域的权威期刊及会议上发表了20余篇高水平论文(13篇一作/通讯SCI)。实验室长期和澳门大学、香港中文大学、埃因霍芬理工大学、犹他大学的学者保持合作,对于特别优秀的学生我会优先推荐到这些研究机构开展学术研究。
本人还有一个2026年硕士研究生名额(机械工程学科),对实验室的研究感兴趣的同学欢迎提前联系!
实验室的文章主要集中在如下期刊:
对研究生的要求:至少要会一门编程语言(Python,Matlab,C,C++),踏实肯干,对学术研究(尤其是在力学、人工智能以及智能结构设计方面)/解决困难问题有强烈的兴趣,具有较强的主观能动性!
实验室推崇的核心价值观:“从实践中来,到实践中去”。
Supervisor of Master's Candidates
E-Mail:
Date of Employment:2024-03-01
School/Department:自动化科学与电气工程学院
Education Level:博士研究生
Business Address:新主楼E1026
Gender:Male
Degree:博士
Status:Employed
Alma Mater:武汉理工大学
Discipline:Mechanical Engineering
Honors and Titles:
2021年武汉理工大学优秀博士论文 2021-06-01
The Last Update Time : ..