中文简介：这么介绍显得比较正式

刘斌超，北航国新院副教授，就职于大飞机研究院(杭州)平台。

研究方向为飞行器金属结构的寿命评定与损伤容限、先进金属材料/结构的疲劳断裂、近场动力学方法等。

在Chinese J Aeronaut、Int J Fatigue、Mater Sci Eng A、Theor Appl Fract Mec等领域权威期刊发表论文10余篇，多次在国内外会议做报告。

主持国自然青年科学基金项目(C类)、主机厂所/飞机修理厂横向项目，参研多项横纵向课题。

学术热情较高，研究兴趣较广，创新能力较强，科研要求较严。希望能够为飞机结构安全、培养航空人才等事业做出贡献。

长期招收硕博研究生，提倡积极高效地完成科研任务。目前正在研究/未来计划研究的具体课题包括但不限于：

1.  金属件疲劳断裂行为的近场动力学分析方法

2.  先进金属材料/结构的疲劳断裂分析方法

3.  飞机结构的健康监控与数字孪生

4.  机载设备微动开关的寿命与可靠性

若有兴趣，欢迎与我联系：liubinchao@buaa.edu.cn

中译中简介：这么介绍你就能懂了

本科开始就一直在北航，博士后出站后到杭州校区参加工作，目前在北航与商飞共建的大飞机研究院平台。

主要就是研究：在保障飞机结构安全的前提下，怎么把飞机结构的重量搞下来、寿命搞上去。

说白了就是给飞机算命，特别是：开发新手段新方法新理念，给新材料新工艺新结构算命。非常具有挑战性。

在航空航天、固体力学、疲劳断裂等相关领域内还算不错的几个期刊上发了几篇论文，还去开了几次会做了几个汇报。总体感觉还可以。

获批了一项青基，正在为面上发愁。博士/博士后期间做过几个主机厂所和飞机修理厂的项目，所以联系得还比较密切。

比较喜欢搞科研，因为蹦出来一些独特见解、或者把问题给解决了的时候，感觉很爽。

经常心血来潮东搞搞西搞搞，导致成果出得不是很快。有时候导师看不下去，批我不干正事、三分钟热度。

思路清奇，总能搞些奇思妙想。不过跟导师讨论之后，发现大多数时候想得都不咋对。

大多数时候算是好相处，但是对科研工作的要求比较高，脾气上来了会拍桌子。特别是没睡醒的时候，很凶。北航の绝凶虎。

个人性格比较懒散，卷不动，但有时候也没办法。

LOL里有一句台词“灾难始终慢我一步”，我觉得还蛮贴切这个研究方向的。正在努力。

希望有志青年带我飞。

• [1]. 2024.9 -- 至今

  杭州市北京航空航天大学国际创新研究院（北京航空航天大学国际创新学院）      大飞机研究院（杭州）      副教授      在职

• [2]. 2022.1 -- 2024.9

  北京航空航天大学      航空科学与工程学院      博士后      已出站