( 副教授 、研究生导师 )
  • 学位:博士学位
  • 专业:力学
  • 职称: 副教授 、研究生导师
  • 单位:航空科学与工程学院
个人简历

马宝峰,男,1976年9月出生,副教授,硕士生导师。

电 话:010-82338344 (办)
Email:bf-ma@buaa.edu.cn
办公室:北京航空航天大学新主楼C1115

主要研究方向及特色:
1)飞行器大迎角空气动力学;
2)飞行器旋涡分离流的稳定性、演化及其控制研究;
3)飞行器气动外形数值优化研究;
4)飞行器超声速/高超声速飞行时的音爆、激波边界层干扰


研究方法:以数值模拟为主、结合部分实验研究  


教育经历
1996.9—2000.9,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,飞行器设计与工程专业,工学学士学位
2000.9—2005.6,北京航空航天大学流体力学研究所,流体力学专业,工学博士学位

工作经历
2005.6—2007.9,北京航空航天大学航空宇航科学与技术博士后流动站,博士后
2007.9—2009.9,北京航空航天大学流体力学研究所,讲师
2015.5—2016.5,英国巴斯大学机械工程系,访问学者
2009.9—至今,北京航空航天大学流体力学研究所,副教授

教学
本科生《综合实验》课、本科生《科研训练》、本科生导师、班主任
研究生《复杂流动引论》课

留学本科生《Experimental Fluid Mechanics》

留学研究生《An Introduction to Complex Flows》

科研项目
主持国家自然科学基金面上基金2项
主持**预研基金1项
主持航天支撑基金1项
主持航空航天院所合作项目若干项

评审专家
国际期刊 Physics of Fluids、AIAA Journal、Journal of Aircraft、Chinese Journal of Aeronautics等审稿专家;
国家自然科学基金、北京市自然科学基金、航空科学基金等通讯评审专家


发表的主要论文


Cheng Gong, Bao-Feng Ma, Shape Optimization and Sensitivity Analysis of a Morphing-Wing Aircraft, International Journal of Aeronautical and Space Sciences, 2019 (online), https://doi.org/10.1007/s42405-018-0110-7


Heng Luo, and Bao-Feng Ma, Time-averaged asymmetries and oscillatory global modes of vortex flows over a slender wing, Physics of Fluids,  2018, 30(9), 097101:1-18


Bao-Feng Ma, and Hong-Gang Jiang, Estimation of perspective errors in 2D2C-PIV measurements for 3D concentrated vortices, Experiments in Fluids, 2018, 59(101): 1-14. 

Bao-Feng Ma,and Shuo-Lin Yin, Vortex oscillations around a hemisphere-cylinder body with a high fineness ratio, AIAA Journal, 2018, 56(4): 1402-1420. 


Bao-Feng Ma, Zhijin Wang,and Ismet Gursul, Symmetry Breaking and Instabilities of Conical Vortex Pairs over Slender Delta Wings, Journal of Fluid Mechanics, 2017, 832:41-72.

Bao-Feng Ma, Bing Wang, and Xue-Ying Deng, Effects of Reynolds Numbers on Wing Rock Induced by Forebody Vortices, AIAA Journal, 2017, 55(9): 2980-2991.

Ma Baofeng, Deng Xueying, and Wang Bing, Effects of Wing Locations on Wing Rock Induced by Fore-body Vortices, Chinese Journal of Aeronautics, 2016, 29(5): 1226-1236.

Bao-Feng Ma,Yu Huang,and Xue-Ying Deng,Dynamic responses of asymmetric vortices over slender bodies to a rotating tip perturbation, Experiments in Fluids, 2016, 57(4):1-16.

Bao-Feng Ma,Xue-Ying Deng, Zhen Rong,and Bing Wang,The self-excited rolling oscillations induced by fore-body vortices,Aerospace Science and Technology, 2015, 47:299-313.

Bao-Feng Ma, and Tong-Xin Liu, Low-frequency vortex oscillation around slender bodies at high angles-of-attack, Physics of Fluids, 26, 091701, 2014.

Ma Baofeng, Huang Yu, and Liu Tongxin, Low-frequency unsteadiness of vortex wakes over slender bodies at high angle of attack, Chinese Journal of Aeronautics, 27(4), 2014, pp772-780.

Long-Kun Wei, and Bao-Feng Ma, Wing Rock Induced by a Hemisphere-Cylinder Forebody, Journal of Aircraft, Vol.51, No.2, 2014, pp.606-613

Bing Wang, Xue-Ying Deng, Bao-Feng Ma, Zhen Rong, and Bo-Chao Cao, Modeling of Wing Rock Using Frequency Spectrum Analysis to Free-to-Roll Time History, Journal of Aircraft,2011, 48(3):805-811.

Bing Wang, Xue-Ying Deng, Bao-Feng Ma, and Zhen Rong, Effects of tip perturbation and wing locations on rolling oscillation induced by forebody vortices,Acta Mechanica Sinica, 2010,26(5):787-791.

Xueying Deng, Wei Tian, Baofeng Ma, and YanKui Wang, Recent progress on the study of asymmetric vortex flow over slender bodies, Acta Mechanica Sinica, 2008, 24(5):475-487.
 
Bao-Feng, Ma, and Xue-Ying, Deng, Tip-Disturbance Effects on Asymmetric Vortex Breakdown of a Chined-Forebody, Journal of  Aircraft, Vol.45, No.4, 2008

Bao-Feng, Ma, Xue-Ying, Deng, and Ying Chen, Effects of Forced Asymmetric Transition on Vortex Asymmetry around Slender Bodies, AIAA Journal, Vol.45, No.11, 2007

Bao-Feng, Ma, and Xue-Ying, Deng, Vortex Interactions between Chined Forebody and Strake, Journal of Aircraft, Vol.43, No.6, 2006

Bao-Feng,Ma, Pei-Qing,liu, and Yuan Wei, Effects of Wing and Canard Sweep on Lift Enhancement of Canard Configurations, Journal of Aircraft, Vol.41, No.6, 2004

授权专利

马宝峰,邓学蓥,徐思文,王延奎,李岩,模型俯仰摇滚运动下速度压力联合同步测量方法,中国,2012.1.11,授权专利号:ZL201010181942.6

马宝峰,邓学蓥,张 杰,王延奎,李岩,模型动态俯仰下进行PIV测量的锁位拍摄方法及装置,中国,2012.11.7,授权专利号:ZL201010181978.4

邓学蓥,马宝峰,王兵,王延奎,李岩,模型滚转振荡过程中前机身大迎角人工转捩方法,中国,2012.6.27,授权专利号:ZL201010181944.5

邓学蓥,马宝峰,王延奎,李岩,保证机翼摇滚实验重复性的尖部人工扰动方法,中国,2012.11.7,授权专利号:ZL201010181976.5


主要学术成果

      

近几年的主要研究工作是发现了绕细长体绕流的低频涡振荡现象,这是不同于卡门涡脱落的一种新的非定常涡运动形式, 并通过实验和数值模拟方法对此开展了系列研究。

 涡振荡

 涡脱落


教育经历
2000.7-2005.6
 北京航空航天大学 | 流体力学  | 博士学位 
1996.9-2000.7
 北京航空航天大学 | 飞行器设计与工程  | 本科 
工作经历
2009.10-至今
 航空科学与工程学院 | 北京航空航天大学 
2007.9-2009.9
 航空科学与工程学院 | 北京航空航天大学 
2005.7-2007.9
 School of Aeronautical Science and Engineering | 北京航空航天大学 
研究概况