张大义

副教授 、研究生导师

单位:能源与动力工程学院

入职时间:2011年03月01日

学位:博士学位

毕业院校:北京航空航天大学,能源与动力工程学院

电子邮件:

办公地点:北航教学区,北配电楼404房间

个人简历

张大义博士研究领域是航空发动机结构的振动分析与减振设计,主要学术方向是振动的主动与被动控制。面向未来的全电发动机,张大义博士提出了基于智能金属橡胶的转子振动主动控制方法,实现了“无临界转速”的智能转子设计;面向在研/在役的燃气涡轮发动机,提出了叶片流致振动响应的准确预估方法和新颖抑制结构,实现了板壳类结构局部振动的有效抑制。张大义博士发表SCI/EI索引论文60余篇,其中以第一/通讯作者发表SCI论文17篇,EI论文22篇,受邀作国际学术会议的大会特邀报告1次,ASME-GT会议宣讲论文9次;代表性成果发表于金属材料顶级期刊“Acta Materialia”(IF: 4.465),机械振动顶级期刊“Mechanical Systems and Signal Processing”(IF:2.256)和“Journal of Sound and Vibration”(IF:1.813),JCR一区论文共9篇。申请人主持国家自然基金2项,国家重点预研项目1项;获中航工业科学技术进步二等奖1项(排名第3),北京市优秀科技论文一等奖1项(排名第1)。

教育经历

[1]  1997.9-2001.7

北京航空航天大学 | 飞行器动力工程 | Bachelor's Degree | 大学本科毕业

[2]  2001.9-2009.3

北京航空航天大学 | 航空宇航推进理论与工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业

工作经历

[1]  2016.3-至今

 Aerospace Engineering |  University of Bristol, UK  Research collaborator

[2]  2012.10-2013.1

 Aerospace Engineering |  University of Bristol, UK  Research collaborator

[3]  2009.3-至今

 能源与动力工程学院 |  北京航空航天大学  博士后,讲师,副教授

社会兼职

  • [1]  Member of CSA (Chinese Society of Aviation)    兼职时间:2012/05/01 --至今

  • [2]  Member of ASME (American Society of Mechanical Engineers)    兼职时间:2011/02/01 --至今

研究方向

  • [1]   智能材料与结构

  • [2]   航空发动机振动分析与减振设计