Status:已结题
Note:参研
Supported by:Enterprises and institutions shall entrust scientific and technological projects
Research Associate
张纪元，男，1994年2月21日出生，河南洛阳人。2012年-2022年就读于北京航空航天大学能源与动力工程学院，先后获得学士及博士学位。研究方向为航空发动机总体性能仿真与设计，重点关注自适应循环发动机的总体性能稳健性设计，涉及控制规律稳健性设计、不确定性影响的量化与控制。参与国家自然基金、主机所外委课题等科研项目8项，发表学术论文10余篇，其中5篇被SCI检索期刊收录，其中4篇发表于Q1区期刊（3篇论文发表于TOP10%期刊，1篇发表于《AIAA Journal》），论文严格他引次数40余次。申请一项发明专利，参与2项专著编写。 More+
Research Project
自适应循环发动机数学模型和模式转换过程研究及建模
Release time:2022-11-08| Hits:
- Pre One:
- 变循环/自适应循环发动机总体建模与分析技术研究
- Next One:
- 适应性循环发动机系统性能稳健性设计方法研究