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- 副研究员
- 硕士生导师
- 教师拼音名称：xuweiqing
- 电子邮箱：060664d861c6a496253593e879a96e8b35f981fff8b39fe987d8c6a94caa7bdb7d77ecc3d42ceca47f19981774d3acdcfba347f7cfa29735889965a3611d0e4ef10fe15dd4c14a9c5f0ed484f049e32aedb3df8dd1628154b8a1584359cede978a3b379187a055204e0d053be8e71bee697140afec0950ff85ae735e3e6a1847
- 入职时间：2015-09-01
- 所在单位：自动化科学与电气工程学院
- 学历：博士研究生
- 性别：男
- 联系方式：010-82339160
- 学位：博士
- 在职信息：在职
- 毕业院校：北京航空航天大学
氢燃料汽车加压储氢方法研究
- 说明：氢燃料电池汽车是实现绿色交通的重要方式，目前，车载氢气储存技术还不成熟，储氢是制约燃料电池汽车广泛应用的重要问题。加压储氢由于其技术简单、可靠性高、效率可接受和经济实惠，成为一种重要的储氢技术。但氢气快速加压引起温度升高，会带来安全隐患。
本课题面向氢燃料电池汽车应用，旨在研究一种加氢站用快速氢气加压方法，内容包括：
1.建立氢气加压过程热力学和传热学模型；
2.分析结构参数、运行参数等对传热性能的影响；
3.采用多管束并联的方法，降低氢气的温度，提高加氢速度。
- 项目来源：其他课题
