宋磊SONG Lei

副教授

副教授  博士生导师   硕士生导师 

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入职时间:2017-11-20

所在单位:航空科学与工程学院

学历:博士研究生

办公地点:学院路校区新主楼D510

在职信息:在职

主要任职:飞机系本科教学副主任; 航空创新实践基地主任; 北航航模队指导教师

其他任职:《航空知识》《问天少年》青年编委; 中国航空教育学会航空科普分会副主任委员

缩比飞行试验

1. 空速管与迎角侧滑角传感器


[1] Fu J, Huang J, Wang L B, et al. Oscillation mode flight data analysis based on FFT[J]. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2018, 91(1): 157-162.


[1] Hua Y, Lei S, Cheng L, et al. Study on powered-parafoil longitudinal flight performance with a fast estimation model[J]. Journal of Aircraft, 2013, 50(5): 1660-1668.

[2] 杨华, 宋磊, 王文剑, 等. 动力翼伞纵向四自由度动力学仿真[J]. 北京航空航天大学学报, 2014 (11): 1615-1622.

[3] 杨华, 宋磊, 黄俊. 冲压翼伞滑翔性能研究[J]. 飞行力学, 2014 (6): 510-513.

[4] Hua Y, Lei S, Weifang C. Research on parafoil stability using a rapid estimate model[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2017, 30(5): 1670-1680.


[1] Song L, Yang H, Yan X, et al. A study of instability in a miniature flying-wing aircraft in high-speed taxi[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2015, 28(3): 749-756.

[2] Li, Fanxing, Gang Lin, Xiaoqiang Lu, and Lei Song. Enhancement of Insensitivity for Pitot-Static Probe by Static-Pressure Orifices Optimization[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement 71 (2022): 1-8.


相关发明专利



申请号 公开(公告)号 申请人 发明名称 发明人 分类号 申请人所在国
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2. 有关飞机在无偏航静稳定性下实现荷兰滚模态收敛的飞行试验研究



       通常认为偏航静稳定性是实现飞机荷兰滚模态收敛的必要条件。本研究一个设计了一组有意思的试验,用于验证没有航向静稳定性的情况下飞机也可以实现横航向荷兰滚模态的动稳定性。首先通过纯数学方法证明了没有偏航静稳定性依然可以实现荷兰滚模态收敛的可能性。其后选择了一个滑翔机航模作为研究对象,通过减小垂尾面积并在重心前添加垂直安定面的方法使飞机保持侧力稳定性Cy.beta不变的同时,将偏航静稳定性调整至零。在数值计算证明飞机可实现荷兰滚模态收敛的基础上,进行了实机飞行测试。试飞结果证明了理论分析的正确性,但同时也发现了改动后飞机操稳特性的一些新的变化。该结果表明,一方面在进行荷兰滚模态分析时仅强调偏航静稳定性的方法是不完善的,另一方面也证明偏航静稳定性对荷兰滚模态之外的其他操稳特性影响有待进一步研究。

         


相关论文发表情况

[1]Fu J, Huang J, Song L, Yang D. Experimental Study of Aircraft Achieving Dutch Roll Mode Stability without Weathercock Stability. International Journal of Aerospace Engineering. 2020;2020.