鹿哈男，副教授/硕导，本科（2012）和博士（2018）均毕业于北航（2016年12月至2017年12月赴美国圣路易斯华盛顿大学联合培养），学位论文获评北航“优秀博士论文”，随后入选北航“卓越百人”博士后项目，出站获评北航“优秀博士后”，2021年1月入职能源与动力工程学院。

科学研究：主要研究方向包括飞行器-推进系统（涵道风扇/螺旋桨推进）一体化流动耦合、空气叶轮机复杂流动与气动设计、极端非均匀来流下风扇人工智能辅助设计、高压角阀偏流冲蚀磨损机理与流场调控方法等。主持国家自然科学基金（青年）、北京市自然科学基金（面上）、航空动力基金、国家重点实验室稳定支持、宁夏自治区基础科研、博士后特别资助和面上项目等15项课题，专题负责了科工局重点、国自然重点等。近年来，在Progress in Aerospace Sciences、ASME Journal of Turbomachinery、ASME Journal of Fluids Engineering、Physics of Fluids等航空航天、流体机械、能源动力领域权威学术期刊发表一作/通讯SCI论文30余篇，授权国家发明专利8项、软著5项，受邀赴中航沈阳发动机研究所和清华大学开展学术报告。研究成果应用于我国航空发动机型号研制和某型国产高端控制阀设计，获中国发明协会创新奖二等奖（排1）、中国航空学会自然科学二等奖（排4），入选北京市“青年托举人才”（2022-2024）和北航“青年拔尖人才”（2022-2026）。

学生培养：讲授本科生课程（《电推进系统设计》、《推进器原理与设计》、《科研课堂》、《适航维修》）4门、研究生课程（《叶轮机优化设计基础与应用》）1门，主持1项校级教改，参与2项教改，一作发表教改论文1篇。担任本科生班主任、学术导师以及专属导师，指导本科生科技实践和暑期科研等，指导学生获冯如杯创意竞赛奖7项（一等1项、二等2项、三等4项）、全国数字化创新设计大赛一等奖以及航空发动机设计大赛三等奖各1项、优秀本科毕设1人；指导研究生获国际数学建模竞赛M奖1项、国家奖学金1人、小米奖学金（特等）1人、南方奖学金1人、北京市优秀毕业生1人、北航优秀毕业生2人。获评北航学院“优秀班主任”和“优秀导师”。

学术任职：担任了GPPS（Global Power and Propulsion Society）国际会议的分会主席、Q1区SCI期刊（Applied Sciences）客座编辑、领域内20余本SCI期刊的审稿人以及国家自然科学金和教育部学位论文的通讯评审。