本科及硕士毕业于中国农业大学，硕士期间曾获国家二等奖学金，硕士毕业时获得北京市市级和中国农业大学校级优秀毕业生。毕业后曾在北汽福田汽车股份有限公司，电动汽车技术中心，担任系统分析工程师，主要负责新能源汽车系统动能分析，包括纯电、混合动力汽车的系统分析。曾前往黑龙江黑河研究混合动力车在-30°C下的系统动能分配。 

曾获全额奖学金赴加拿大Concordia University 攻读博士学位，参与完成了加拿大自然科学与工程研究委员会（Natural Sciences   and Engineering Research Council of Canada，NSERC）, 魁北克水电公司（Hydro-Québec），魁北克创新电力工程（InnovÉÉ-NSERC CRD）等资助的项目。

目前共发表/录用论文13篇，其中一作SCI期刊4篇，Q1区IEEE汇刊3篇和Q2区SCI论文1篇，包括本学科领域两大顶级IEEE汇刊IEEE Transactions on Industrial   Electronics (TIE)、IEEE   Transactions on Industrial Informatics (TII)。

主要研究方向为：电机驱动控制技术，机器人控制技术，实时仿真