基于高压膜除湿的飞机环控技术：利用飞机环控系统固有的高压特点，依靠压差驱动水蒸气跨膜传质，降低环控系统制冷涡轮前的湿度，提高涡轮制冷能力。

基于膜蒸发的舱外航天服散热技术：利用水的饱和蒸汽压与空间环境近零压力之间的压差，驱动水蒸气跨膜传质，以潜热的形式，快速带走航天服循环冷却水的热量，为人体提供散热冷源。该技术适用于拥有大气压的火星环境，有望取代目前各国通用的水升华技术，成为未来舱外航天服的主要散热方式。

基于蒸汽压缩制冷循环的便携式人体散热技术：通过微型化设计，将制冷包与液冷服结合，实现便携式人体散热，解决了飞机、坦克、舰船等高温环境人体热应激问题，在民用领域也有广泛应用前景，已衍生出人体热物理治疗的应用。该技术获2015年工信部GF技术发明二等奖。

基于微通道强化传热的飞机发动机热管理技术：采用激光刻蚀技术研制波纹形微通道燃油-滑油换热器，为飞机发动机滑油系统提供高效散热，具有高功重比的优势。