新布局飞行器可实现传统布局难以达到的短距垂直起降、多模态等综合能力，具有更好的适应性。这种飞行器气动强耦合、运动高动态，带来了非线性、变参数、交叉耦合等问题，给建模与控制带来新的挑战。团队在国家项目支持下，创新研究混合布局飞行器控制方法，解决模态转换建模与控制难题。