说明：在垂尾安定面、垂尾方向舵、左机翼内副翼、左机翼襟翼与主机翼连接区、右机翼襟翼与主机翼连接区等部位布置了十余个监测热点，采用压电传感器监测复合材料分层损伤和铝合金结构裂纹，开展结构PHM的应用研究工作。
张卫方教授
张卫方研究员，博士生导师，北京航空航天大学可靠性与系统工程学院学术委员会委员、学位委员会委员，曾担任中航工业失效分析中心副主任。 主要科研方向包括材料与结构损伤、结构安全与健康监控、寿命预测、事故调查与失效分析等。 先后主持和参与10 余项预先研究、基础研究和工程技术攻关项目研究，负责和参加了十余项民用行业的重大事故调查以及百余起重大故障的失效分析。 已发表学术论文200 余篇，授权国家发明专利20 余项，出版专著、编著、译著6部，并获得国家与省部级科研成... More+
结构PHM技术在XX飞机全机疲劳试验上的应用研究
发布时间：2020-10-12| 点击次数：