![](/_resources/group1/M00/00/24/wKgAH2RUg4OAGWNVAAHCAj63xfs609.png)
![](/_resources/group1/M00/00/24/wKgAH2RUg4OAGWNVAAHCAj63xfs609.png)
李超,男,副研究员、博士导师,1977年1月生人。所在学科方向为航空宇航推进理论与工程,主要研究领域为航空发动机整机结构动力学、总体结构设计、安全性设计问题。
一、教学领域(近三年)
【授课情况】主讲7门课程,理论课年均101学时,实验课年均153学时:
« 第二批国家线上线下混合一流课程《航空发动机结构强度(1)》16学时/年
« 第二批国家线下一流课程《航空发动机设计》120+4学时/年
« 国务院学位委员会一级学科核心课《航空发动机系统设计与分析》6学时/年
« 飞行学院本科必修核心专业课《航空动力装置(燃气涡轮)》32学时/年
« 全校本科必修公开课《航空航天概论》15学时/年
« 本/研必修试验课程《结构动力特性试验》32学时/年
« 研究生专业课《信号分析与实验模态识别》32学时/年
【平台团队】航空发动机整机结构动力学教学团队核心成员,参与教育部首批国家级虚拟教研室建设试点(2022)的建设工作。
【出版教材】1本
« 《航空燃气轮机结构布局及动力学设计基础》排名4/5,(2023)
【教改项目】主持2项、参与4项各级教改项目:
« 主持高校通用教材项目《航空燃气轮机结构布局及动力学设计基础》(2022)
« 实际主持《航空发动机设计》一流本科校级立项和二批国家一流申请(2020)
« 参与国之重器出版工程《航空燃气轮机转子动力学及安全性设计》(2021-2022)
« 参与国家出版基金项目《航空燃气轮机结构系统动力学设计》(2022-2023)
« 参与研究生精品课程建设项目《航空发动机系统设计与分析》(2019-2022)
« 参与北航教改重点项目《航空发动机设计》教学改革(2020)
【教学奖励】
« 主讲MOOC《航空燃气涡轮发动机结构设计》获批首批国家一流本科课程(2020)
« 主讲《航空发动机结构设计与强度(1)》获批国家级线上线下混合型一流本科课(2023)
« 主讲《航空发动机设计》获批国家级线下一流本科课程(2023)
« 获评北京航空航天大学教学优秀奖(2020)
【指导学生】指导本科毕设,培养硕士、博士研究生
« 每年指导3-4名本科生毕业设计,毕业后85%留在本专业攻读硕博研究生
培养的研究生2人获国家奖学金,发表文章入选中国精品科技期刊F5000论文
二、科研领域(近三年)
【学术论文】发表论文15篇,发明专利授权4篇、受理3篇
【出版著作】2本
« 《航空燃气轮机转子动力学特性与安全性设计》排名3/3(2021)
« 《航空燃气轮机结构系统动力学设计》排名3/5(2023)
【科研项目】主持和参研科研项目10余项,其中:
« 主持某重型燃机《功率前后同时输出设计技术研究》(2019-2021)
« 主持某涡轴发动机《**保障方案研究技术开发》(2023-2024)
【成果应用】整机结构动力学及安全性方面的研究成果,成功应用于:
« 某型高推重比涡扇发动机、某型涡桨发动机和某型燃气轮机自主创新设计
« 为转子几何构形设计、连接结构设计、整机结构系统动力学特性评估等提供了理论、方法和准则支撑
三、学术兼职(近三年)
【学术团队任职】
« 某国家重点型号整机结构系统及动力学支撑团队”核心成员(3/6)
« 某型号发动机工程验证机结构系统及可靠性联合研究团队核心成员(3/5)
« 某先进涡扇发动机总体结构及完整性联合研究团队核心成员(3/5)
【组织机构任职】
« 中国航空学会动力分会航空发动机可靠性会议评委
« 《航空动力学报》审稿专家
« 全国大学生节能减排大赛网评专家