北京航空航天大学主页平台系统刘献栋--中文主页--论文

扫描手机二维码

欢迎您的访问
您是第位访客

开通时间：..

最后更新时间：..

登录| English | 手机版

同专业博导

同专业硕导

刘献栋 ( 教授 ) 赞
的个人主页 http://shi.buaa.edu.cn/07262/zh_CN/index.htm
教授博士生导师硕士生导师

论文当前位置：中文主页 >> 论文

[141] .潘国建, 刘献栋. 汽车悬架参数优化的最优控制方法. 农业机械学报. 2005, 36(11): 21-24.
[142] .Yongjun Shen, Shaopu Yang, Xiaodong Liu. Nonlinear dynamics of a spur gear pair with time-varying stiffness and backlash based on incremental harmonic balance method. International Journal of Mechanical Sciences. 2006, 48(11):1256-1263.
[143] .单颖春, 刘献栋, 何田. 双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断. 航空动力学报. 2005, 20(5): 789-794.
[144] .申永军, 杨绍普, 刘献栋. 齿轮故障诊断中的信号处理技术研究与展望. 机械传动. 2004, 28(3): 1-5.
[145] .申永军, 刘献栋, 杨绍普. 基于最优控制的汽车被动悬架参数优化设计. 振动、测试与诊断. 2004, 24(2): 96-99.
[146] .赵梦醒, 刘献栋, 潘国建. 磁流变阻尼器模型及悬架半主动控制研究. 振动工程学报. 2004, 17(s2): 1051-1053.
[147] .刘献栋, 潘国建. 汽车悬架参数优化的一种新方法研究. 公路交通科技. 2004, 21(12):130-132.
[148] .Yongjun Shen, Shaopu Yang, Cunzhi Pan, Xiandong Liu. Nonlinear Dynamics of a Spur Gear Pair with Time-Varying Stiffness and Backlash. Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control. 2004, 23(3): 179-187.
[149] .Yongjun Shen, Xiandong Liu, Shaopu Yang. Research on the application of optimal control theory on parameters optimization of vehicle suspension. Journal of Low Frequency Noise Vibration & Active Control. 2003, 22(4): 253-263.
[150] .刘献栋, 邓志党, 高峰. 公路路面不平度的数值模拟方法研究. 北京航空航天大学学报. 2003, 29(9): 843-846.

共193条 15/20

首页上页下页尾页页

版权所有 2014-2022 北京航空航天大学京ICP备05004617-3 文保网安备案号1101080018
地址：北京市海淀区学院路37号邮编：100191 电话：82317114