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刘献栋 ( 教授 ) 赞
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教授博士生导师硕士生导师

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[103] .张伟, 刘献栋, 单颖春, 何田. 基于声传递向量法的路面激励引起车内噪声的仿真研究.振动工程学报, 2010, 23(6):625-629.
[104] .王海霞, 刘献栋, 单颖春, 王杰功. 考虑材料非线性及螺栓预紧力的汽车钢制车轮弯曲强度分析. 汽车工程学报. 2012, 02(2): 134-138.
[105] .邓江华, 刘献栋, 单颖春. 基于近场声全息的车内噪声贡献量. 吉林大学学报(工学版). 2010, 40(3): 666-671.
[106] .刘献栋, 张紫广, 何田, 单颖春. 基于增量谐波平衡法的汽车转向轮非线性摆振的研究. 汽车工程. 2011, 33(2): 142-147.
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[108] .Zhaowang Xia, Xiandong Liu(*), Yingchun Shan. Application of particle damping for vibration attenuation in brake drum. International Journal of Vehicle Noise & Vibration, 2011, 7(2): 178-194.
[109] .刘献栋, 司志远, 单颖春. 基于声学传递向量法的车内低频噪声分析与控制. 汽车工程. 2009, 31(7): 659-663.
[110] .Zhaowang Xia, Xiandong Liu(*), Yingchun Shan. Coupling Simulation Algorithm of Dynamic Feature of a Plate With Particle Dampers Under Centrifugal Loads. ASME Journal of Vibration and Acoustics. 2011, 133(4): 041002.

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