所属单位：北京航空航天大学宇航学院
发表刊物：北京航空航天大学学报
刊物所在地：中华人民共和国北京市
关键字：航天器轨道, 轨道转移, 大气制动, 近心点控制, 倾侧角控制
摘要：针对大气制动轨道转移过程中出现的近心点下降问题,给出了一种利用气动力实现近心点高度控制的方法.设计了以倾侧角为控制变量的大气内飞行控制律,并参考相关星际探测任务进行了仿真验证.通过改变倾侧角调整气动力在高度方向上的分量来实现对制动轨道近心点高度的控制,并根据当前近心点高度与预定近心点高度自动调整反馈增益.在整个大气制动过程中本方法无需燃料消耗即可有效地限制近心点下降并最终减少下降量,同时使飞行过程中的最大动压和最大热流密度逐渐降低,保证了航天器的安全.
合写作者： 杨博,朱宏玉,季英良
论文类型：应用研究
是否译文：否
发表时间：2015-03-20