( 副教授 、研究生导师 、博士生导师 )
  • 学位:博士学位
  • 专业:航空宇航科学与技术
  • 职称: 副教授 、研究生导师 、博士生导师
  • 单位:航空科学与工程学院
个人简历

孙立国,男,中共党员,飞行器设计二级学科,副教授,博导,飞行力学与控制系党支部书记。分别于2008.06、2010.06从南京航空航天大学能源与动力学院获得学士和硕士学位。研究生科研方向为飞机/发动机综合建模及控制及优化,导师孙健国教授。2010.09开始在荷兰代尔夫特理工大学航空学院Control&Simulation课题组攻读博士学位, 导师Prof. Jan Albert (bob) Mulder和Prof. Max Mulder, 2014年10月获得博士学位。2015年6月以“卓越百人计划”被引进北京航空航天大学,加入航空学院飞行力学与控制系,研究方向:飞行器动力学建模与智能故障容错飞行控制。2017年与北航自动化学院胡庆雷团队一起获得北航“青年科学家团队”人才培育项目资助。2019年1月获得北航“青年拔尖人才”项目资助,为期三年。2019年6月获得博导资格,每年招收硕士研究生2-4名,博士研究生1-2名。已在Journal of Guidance,Control, and Dynamics、Aerospace Science and Tech.、CJA等权威期刊发表Q1、Q2区SCI文章16篇,SCI引用90次,EI核心期刊和TOP国际会议文章20余篇。主持国家自然科学基金项目一项(2016-2018),已结题;主持JKW基础加强重大研究项目子课题一项,在研。

教育经历
2004.9-2008.6
 南京航空航天大学 | 飞行器动力工程  | Bachelor's Degree 
2008.9-2010.6
 南京航空航天大学 | 航空宇航科学与技术(控制与仿真)  | Master's Degree 
2010.9-2014.10
 荷兰代尔夫特理工大学 | 航空工程(飞行控制、导航、制导)  | 博士学位 
工作经历
2015.6-2015.10
 北京航空航天大学 | 航空科学与工程学院  | 副教授 
研究概况

先进故障容错飞行控制;飞机复杂非线性时变系统动力学建模及模型辨识;智能驾驶员复杂控制行为建模;智能人机一体化控制;非线性自适应控制;飞机/发动机综合建模及控制;深度学习和强化学习等智能制导控制算法