李亚伦，副教授，入选清华大学 “学术新秀”、“水木学者”、“中国博士后创新人才支持计划”等。致力于电动汽车能源动力系统、车网互动智慧能源系统研究。累计发表SCI论文80余篇，包括在Joule等国际权威期刊以第一/通讯作者发表论文30余篇，ESI高被引论文5篇，WOS他引3000余次。申请/授权发明专利20余项，专利成果转化有偿许可2项。参编IEEE/国家标准2项，教育部规划教材《新能源汽车导论》，专著《中国新能源革命》等。主持国家级科技项目5项，获省部/行业级科技奖励一等奖2项。担任eTransportation青年编委、鄂尔多斯新能源研究院智慧能源实验室主任、国际能源桥科学家对话论坛联合主席等职务。

• 科研项目

    国家重点研发计划子课题 面向电动重卡的超充快换一体化系统及站网互动关键技术研究(2022YFE0207700)主持

    国家自然科学基金面上项目  基于脉冲电流主动注入的电池失效修复机理及长寿命调控方法研究(52577223) 主持

    国家自然青年科学基金项目  高电压储能电池系统失效过程中的电弧释能致灾原理与防护机制研究 (52207241) 主持

    国家电网北京电力公司项目 电动汽车与电网交互安全性及优化调控技术研究(SGBJDK00NYJS2250320) 主持

   中国博士后创新人才支持计划项目、戴姆勒横向项目、中熔横向项目等

• 获奖情况

    中国产学研合作创新成果奖一等奖  "新能源汽车充换电系统关键技术研发及产业化应用（4/10）

    北京市科技进步奖二等奖  "支撑电网调峰的规模化电动汽车智慧聚合与调控关键技术及应用"（5/10）

    中国汽车工程学会优秀博士论文、清华大学优秀博士论文等

• 招生信息

   目前正在招收2026年入学硕士生，欢迎对动力电池、智慧能源、电力电子、车辆工程等方向感兴趣的同学联系（邮箱：yalunli@buaa.edu.cn）

• [1]. 2017.9 -- 2021.10

  清华大学       动力工程及工程热物理       博士研究生       工学博士学位

• [2]. 2014.9 -- 2017.3

  北京航空航天大学       动力工程及工程热物理       硕士研究生       工学硕士学位

• [3]. 2010.9 -- 2014.7

  北京航空航天大学       动力工程及工程热物理       大学本科       工学学士学位

• [1]. 2025.3 -- 至今

  北京航空航天大学      交通科学与工程学院      副教授

• [2]. 2021.12 -- 2025.3

  清华大学      电机系      博士后/助理研究员

• [3]. 2021.10 -- 2025.3

  清华大学      车辆与运载学院      欧阳明高教授团队智慧能源方向负责人

[1]. 2022.4 -- 至今

eTransportation 期刊（IF：15.1） 青年编委

• [1] 电动汽车；车网互动；智慧能源；快充快换；电池管理；