• 李锋( 教授 、研究生导师 、博士生导师 )
  • 性别:
  • 所在单位:能源与动力工程学院




个人简介

1990年在中国科技大学进修计算燃烧学,师从中国工程科院院士范维澄教授;
1994年7月在南京理工大学动力工程学院工程热物理专业获博士学位;
1994年9月进入南京航空航天大学从事一站博士后研究工作,1996评为副教授;
1997年3月进入天津大学内燃机重点实验室作二站博士后,师从中科院院士史绍熙教授。1998年11月二站博士后出站,分配到北京航空航天大学热动力工程研究所工作。
2003年,评为教授,博士生导师。

2020.9,两机专项动态燃烧项目负责人

主要从事:1.动态燃烧技术研究;2.高温升燃烧室流场及燃油浓度场特性研究;3 .贫油直喷低排放燃烧室设计及计算; 4.天然气燃气轮机燃烧室出口温度场研究;5.加力/冲压发动机油气匹配特性研究;6.高温升燃烧室测试方法研究;7.超预冷组合发动机换热器设计;8.ATR、TBCC及火箭冲压组合发动机的流动控制及燃烧组织等新技术研究。

社会兼职
  •  重大专项负责人 

  •  中组部人才评审专家 

  •  国家奖励评审专家 

  •  北航科协常委 

教育经历
  • 1991.9-1994.6
     南京理工大学  |  兵器科学与技术  | 博士学位   |  博士研究生毕业

  • 1988.9-1991.6
     南京理工大学  |  动力工程及工程热物理  | Master's Degree   |  硕士研究生毕业

  • 1984.9-1988.7
     南京理工大学  |  动力工程及工程热物理  | Bachelor's Degree   |  大学本科毕业

工作经历
  • 1998.12-至今
    北京北京航空天航天大学 | 能源与动力工程学院热动力工程研究所 | 副所长、书记 | 副教授、教授 | 在职 | 2003.7 教授博导

  • 1997.3-1998.12
    天津大学 | 副教授 | 博士后

  • 1994.9-1996.12
    南京航空航天大学 | 发动机系 | 博士后

团队成员
动态燃烧团队

承担两机重大专项动态燃烧等科研任务

其他联系方式
研究方向
  • ATR、TBCC及火箭冲压组合发动机的流动控制及燃烧组织等新技术研究
  • 超预冷组合发动机换热器设计
  • 天然气燃气轮机燃烧室出口温度场研究
  • 基于燃气分析的高温升和低排放燃烧测试系统研发
  • 加力/冲压发动机油气匹配特性研究
  • 贫油直喷低排放燃烧室设计及计算
  • 高温升燃烧室流场及燃油浓度场特性研究
  • 主燃烧室流动与燃烧动态特性研究
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