李奥勇，男，2021年博士毕业于瑞士苏黎世联邦理工大学，入选 博士后国家交流引进计划、清华大学“水木学者”项目，《Communications in Transportation Research》期刊青年编委。研究方向包括智交通数据建模、共享出行、低空立体交通等。在交通相关领域期刊发表论文30余篇。作为负责人主持国家自然科学基金青年基金项目，中国博士后基金面上资助项目等；作为骨干参与了国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目以及多项面上项目。

邮箱：liaoyong@buaa.edu.cn

代表性成果

[1]   Denghui Pan, Chuanzhi Thomas Xie, Aoyong Li, Shuyue Qian, Yilong Ren, Haiyang Yu. Network-scale carbon mitigation potential of truck platooning via large-scale trajectory data. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2026,157，105410.

[2]   Aoyong Li , Yaotian Tan, Wei Zhang, Yilong Ren, Haiyang Yu. Coordinating passenger itineraries and vehicle routes in first-mile demand-responsive feeder services. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2026, 206, 104913.

[3]   Aoyong Li, Yaotian Tan, Wei Zhang, Kai Wang, Xiaobo Qu. An integrated framework of routing and rebalancing for RoboTaxi systems. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2026, 183, 105415. 

[4]   Yaotian Tan, Shuyue Qian, Aoyong Li, Haiyang Yu, Jie Gao. Efficient and stable ride-pooling through a multi-level coalition formation game. Communications in Transportation Research. 2025.12, 5, 100220.

[5]   Xuesong Bai, Hongbo Li, Peng Dong, Changhang Tian, Yang Fei, Jinchuan Zhang, Yilong Ren, Aoyong Li. TrafficDiff: diffusion model based adversarial traffic scenario controllable generation for autonomous driving robust evaluation. Pattern Analysis and Applications. 2025.12, 28, 1-18.

教育背景

2017.09 ～ 2021.03    苏黎世联邦理工大学，交通运输工程，博士

2020.10 ～ 2021.12    查尔姆斯理工大学，交通运输工程，交换

2014.07 ～ 2017.07    中国科学院地理科学与资源研究所，地理信息系统，学士

2010.09 ～ 2014.06    中国石油大学（华东），地理信息系统，学士

招生计划

1）本科研究实习生，每年2名；2）硕士研究生；3）博士研究生。请感兴趣的同学发邮件至 liaoyongbuaa.edu.cn，并附个人简历。

招生条件：

1）有志于科研，身心健康，勤于思考、乐于挑战；

2）具有较好数理基础，具备较强编程能力；

组内条件：良好学习生活氛围，定期一对一科研讨论，多方向研究兴趣小组，支持高性能计算设备。