柯鹏 (副教授)

副教授 硕士生导师

性别:男

出生年月:1979-10-14

毕业院校:北京航空航天大学

学历:博士研究生毕业

学位:博士学位

在职信息:在职

入职时间:2008-01-01

Email:

个人简历

柯鹏,2007年11月毕业于北京航空航天大学航空科学与工程学院,获人机与环境工程专业博士学位,2009年12月从北京航空航天大学交通运输工程博士后流动站出站,进入交通学院飞行器适航工程系从事航空器适航技术研究工作,2010年12月担任飞行器适航工程系党支部书记兼副主任,2011年7月~10月赴美国普度大学(Purdue University)航空航天系做访问学者,2013年1月起担任飞行器适航工程系系主任。


教授课程

本科生课程:《飞机总体设计与适航》,《大飞机适航概论》,《适航管理》,《飞机环境系统适航》

研究生课程:《适航管理》,《航空器适航技术综合实验》



主要研究方向

 1、飞行器适航技术

2、飞机/发动机结冰与防冰系统

3、人机与环境工程


代表性论著(5篇)

1)张曙光,柯鹏等,适航性,航空器适航审定引论,译著,北京航空航天大学出版社,2011

2) Liu Guilin, Yang Chunxin, Ke Peng*, A distributed enthalpy model for the calculation of humid air condensers with long narrow channels using a modified Merkel method, International Journal of Heat and Mass Transfer 120 (2018) 167–177

3).Ke Peng*,Tangxing, Effects of turbulent dispersion on water droplet impingement based on statistics method, International Journal Of Aeronautical & Space Sciences, DOI :10.1007/s42405-018-0040-4.

4)Chenxing YU, Peng KE* ,Guangfeng YU, Investigation of Water Impingement on a Multi-element High-liftAirfoil by Lagrangian and Eulerian Approach, Propulsion and Power Research,2015;4(3):161–168

5) KE Peng*,ZHANG Shuguang, WU Jianghao, etc, An improved known vicinity algorithm based ongeometry test for particle localization in arbitrary grid,Journal of ComputationalPhysics, 2009, 228(46): 9001-9019.


科研项目 
1、新型客机座舱环境控制系统研究(国家973)

2、大型客机座舱环境适航标准前瞻性研究(国家973)

3、航空发动机适航条款**技术研究(工信部民机预研项目)

4、新型发动机热气防冰系统研究(工信部预研项目)

5、适航标准安全性水平研究(民航安全基金)


奖励 
1) 2015年校青年教师讲课比赛三等奖;

2)2014年北京市青年英才计划;

3) 2013年校优秀生产实习队一等奖指导教师(校教学成果三等奖),排名第一;

4) 2012年校教学成果二等奖,排名第四;

5) 2010年度北京航空航天大学“蓝天新秀”;

 

研究方向

  • [1]   1、飞行器适航技术与管理
    2、飞机/发动机结冰与防冰系统
    3、人机与环境工程