的个人主页 http://shi.buaa.edu.cn/fandewei/zh_CN/index.htm
范德威,本硕博均毕业于哈尔滨工业大学。现任北京航空航天大学杭州国际创新研究院副教授。研究领域包括基于智能算法的湍流射流多目标混合研究,飞行器空气动力学设计,运载工具气动减阻、实验流体力学,在Journal of Fluid Mechanics, Physical Review Fluids, Physical of Fluids, Experiments in Fluids等流体力学国际权威期刊发表SCI论文10余篇,申请发明专利5项,授权3项,文章被国内外同行引用逾200次,其中3篇发表于在流体力学顶级期刊Journal of Fluid Mechanics。曾前往西班牙、希腊、法国、韩国等地参加过多次国际学术会议。主持1项国家自然科学基金项目青年项目,1项横向课题以及1项市级项目,参与多个国家自然科学基金重点项目等,并担任Journal of Fluid Mechanics,Physics of Fluids,Applied Thermal Engineering,空气动力学学报等流体力学国际权威期刊审稿人。在博士后期间,协助培养多名硕士研究生,其中一名为银牌毕业生(专业排名第2),2名获校优秀硕士论文。
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Researchgate主页:https://www.researchgate.net/profile/Dewei-Fan
课题组每年招收研究生和若干名,欢迎对上述研究方向感兴趣的同学与我联系!
鼓励有自动化、控制、力学、机械、航空航天学习经历的学生加入;
招聘博士后1名,待遇按杭州市博士后发放:
国新院提供A类博士后32万元年薪、B类博士后28万元年薪(均不含政府补贴),以及15万元的科研启动经费(含政府补贴)。同时,博士后可叠加申请杭州市、余杭区地方政府配套补贴,各项补贴累计金额最高可达219万元(详见杭州市余杭区“海创未来·卓越博士后”腾飞计划、杭州城西科创大走廊创新发展专项资金管理办法等,各类政策按照政府最新规定执行)。
欢迎有意向者添加联系方式或发送简历至邮箱
联系方式:
电话/微信:15889534881
邮箱:fandewei@buaa.edu.cn;
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主持和参与的科研项目:
1.主持,30万,基于人工智能的多目标射流混合控制实验研究,国家自然科学基金青年项目
2.主持,20万,直流式微风速风场研究,横向项目
3.主持,30万,基于分布式激励的水下航行器人工智能减阻及控制机理研究,深圳市科技创新委员会
4.参与,400万,水下航行器尾区逆压梯度湍流边界层及控制研究,国家自然科学基金重大研究计划
5.参与,100万,三维大变形薄翼面复杂绕流湍流机理研究,国家自然科学基金重大研究计划
6.参与,55万,高速列车尾流结构特性及基于组合射流的气动减阻研究,国家自然科学基金面上项目
7. 参与,26万,超声速飞行器射流控制技术研发,深圳市科技计划基础研究项目
部分代表性著作:
[1] Zhang, B.F., Fan, D.W. (co-first author) & Zhou, Y. Artificial intelligence control of a low-drag Ahmed body using distributed jet arrays. Journal of Fluid Mechanics, 2023, 963, A3.
[2] Deng, G. M., Fan, D. W. (co-first author), Zhang, B. F., Liu, K. & Zhou, Y. Sensitivity analysis of large body of control parameters in machine learning control of a square-back Ahmed body. Proceedings of the Royal Society A, 2023, 479(2269), 20220280.
[3] Deng, G. M., Fan, D. W. (co-first author), Zhang, B. F. & Zhou, Y. Active control for a low-drag Ahmed vehicle model based on steady blowing. Physics of Fluids, 2024, 36, 015104.
[4] 吴智, 范德威 (共一) & 周裕. 人工智能控制湍流进展: 系统, 算法, 成就, 数据分析方法. 力学进展, 2023, 第53卷, 第2期.
[5] Fan, D.W. & Zhou, Y. Scaling and classification of a minijet-manipulated turbulent jet. Physical Review Fluids, 2022(7), 7.
[6] Fan, D.W., Zhang, B.F., Zhou, Y. & Noack, B.R. Optimization and sensitivity analysis of active drag reduction of a square-back Ahmed body using machine learning control. Physics of Fluids, 2020, 32, 125117.
[7] Fan, D.W., Zhou, Y. & Noack, B.R. Fast triple-parameter extremum seeking exemplified for jet control. Experiments in Fluids, 2020, 61(7), 152.
[8] Zhou, Y., Fan, D.W. (导师一作), Zhang, B.F., Li, R.Y. & Noack, B.R. Artificial intelligence control of a turbulent jet. Journal of Fluid Mechanics, 2020, 897, A27.
[9] Fan, D.W., Wu, Z., Yang, H., Li, J.D. & Zhou, Y. Modified extremum-seeking closed-loop system for jet mixing enhancement. AIAA Journal, 2017, 55(11), 3891-3902.
[10] Fan, D.W., Cheng, X.Q., Wong, C.W. & Li, J.D. Optimization and determination of the frequency response of constant-temperature hot-wire anemometers. AIAA Journal, 2017, 55(8), 2537-2543.
哈尔滨工业大学  流体机械及工程  博士研究生  工学博士学位
哈尔滨工业大学  控制工程  硕士研究生  硕士学位
哈尔滨工业大学  自动化  大学本科  学士学位
北京航空航天大学 杭州国际创新研究院 副教授
哈尔滨工业大学(深圳) 机电工程与自动化学院 博士后助理研究员
担任Journal of Fluid Mechanics,Physics of Fluids,Applied Thermal Engineering等杂志的审稿人