段续庭，工学博士，北京航空航天大学交通运输系副教授，长期从事车联网通信与协作定位、车路协同优化控制、以及多车编队控制领域的理论研究和工程实践工作。主持国家自然科学基金面上项目、重点研发计划子课题、北京市自然科学基金联合基金、国家重点实验室开放基金等纵向科研项目/课题/子课题7项，作为骨干成员参与/完成省部级以上纵向课题18项，主持/参与教育部产学合作协同育人等教改与教学条件建设项目8项。

发表学术论文70篇，其中SCI检索29篇、EI检索34篇，获得国际无人系统大会IEEE ICUS Best Paper Award等最佳论文奖5项；申请发明专利43项（含7项国际专利），其中已授权26项；出版专著2部、教材1部、译著1部。成果荣获中国智能交通协会科学技术奖一等奖、中国公路学会科学技术奖一等奖、中国生产力促进中心协会生产力促进（创新发展）奖三等奖、中国产学研合作创新成果奖优秀奖；博士论文获得中国智能交通协会优秀博士学位论文奖，入选中国汽车工程学会优秀青年工程师、北航“青年拔尖”人才支持计划。

指导学生获得世界智能驾驶挑战赛领先奖、最佳网联奖和最佳识别规划奖、极限挑战赛铜奖、中国研究生电子设计竞赛华北赛区一等奖、中国研究生电子设计竞赛华为专项赛（通信与网络）三等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛（北京赛区）二等奖、北京市交通科技大赛二等奖、5G“绽放杯”优秀奖等科技竞赛奖励15项；荣获中国研究生电子设计竞赛华北分赛区优秀指导教师、北航优秀生产实习指导教师、北航优秀教学成果奖二等奖。

担任“运动型多用途乘用车节能与智能化京冀联合实验室”副主任、“车路协同自动驾驶北京市工程研究中心”安全与控制实验室主任，是“车路协同与安全控制北京市重点实验室”、“自动化作业技术交通运输行业研发中心”核心成员。担任国际学术期刊《Frontiers in Future Transportation》编委、《无人系统技术》青年编委会委员、中国电子学会物联网青年专技组通信委员、世界交通运输大会自动驾驶与共享交通技术委员会委员、世界智能驾驶挑战赛规则委员会委员，以及IEEE VTC'21-Fall、ICCAIS'21等国际会议TPC成员。