( 教授 、研究生导师 、博士生导师 )
  • 学位:博士学位
  • 专业:未填
  • 职称: 教授 、研究生导师 、博士生导师
  • 单位:交通科学与工程学院
个人简历

    个人简历:

    邓伟文博士系北京航空航天大学教授、博导,交通科学与工程学院院长。自2010年回国先后任香港汽车零部件研发中心代主任,吉林大学教授、汽车研究院常务副院长等职。之前长期任职美国通用汽车全球研发中心主任研究员,先后3次获以“Charles McCuen”命名的最高科研成果奖、2次获以“Boss Kettering”命名的最高科技发明创造奖。长期在工业界和学术界从事汽车电动化与智能化等领域的学术研究与技术应用。拥有国内外专利60余项,其中美国专利30多项,在国际期刊杂志和学术会议上发表论文130多篇,其中SCI/EI检索90余篇。

    先后担任包括《International Journal of Vehicle Autonomous Systems》、《International Journal of Vehicle Design》、《Journal of Vibration and Control》和《IEEE Transactions on Vehicular Technology》等在内的国际期刊主编和副主编等职,以及许多国际学术会议及专业委员会主席等职。入选“科学中国人”年度人物、IEEE VTS“Distinguished Lecturer”、获“吉林省信息技术行业平台建设功臣”和“中国产学研创新贡献(个人)奖”等;目前担任中国人工智能学会智能驾驶专业委员会执行主任、中国仪器仪表学会智能车与机器人专业委员会副理事长。


    主要研究方向:

    智能驾驶及其模拟仿真与测试评价方法研究

    驾驶人驾驶行为与个性化智能驾驶研究

    汽车电动化与电子控制方法研究


    代表性论文:

    [1] Weiwen Deng, Yang Zhao and Jian Wu, Energy Efficiency Improvement via Bus Voltage Control of Inverter for Electric Vehicles, IEEE Transaction on Vehicular Technology, VOL. 66, NO. 2, February 2017

    [2] Qiao Zhang and Weiwen Deng, An Adaptive Energy Management System for Electric Vehicles Based on Driving Cycle Identification and Wavelet Transform, Energies, 2016, 9, 341; May 2016

    [3] Feng Ju, Weiwen Deng, Jingshan Li, Performance Evaluation of the Modularized Global Equalization System for Lithium-Ion Battery Packs, IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, 13,NO.2, APRIL 2016

    [4] Shuqing Zeng and Weiwen Deng, Physics-based Modeling Method for Automotive Radar with Frequency Shift Keying and Linear Frequency Modulation, International Journal of Vehicle Design, Vol. 67, No. 3, 2015

    [5] Weiwen Deng, Shuqing Zeng, Annie Zhao, and Junhong Dai, Modeling and Simulation of Sensor-Guided Autonomous Driving, International Journal of Vehicle Design, Vol. 56, Nos. 1/2/3/4, pp.341–366, October 24, 2011


    主要科研项目:

    1. 国家重点研发计划专项课题“智能电动汽车人机共驾交互理论研究”(主持)

    2. 国家自然科学基金(汽车产业)重点项目“智能电动汽车一体化建模与集成控制方法研究”,(主持)

    3. 国家863计划课题“电动汽车底盘动力学控制系统开发”(主持)

    4. 国家自然科学基金面上项目“汽车复杂约束下的多目标整体优化与控制研究”(主持)

    5. 香港特区政府创新基金“基于超级电容和电池的高效多源动力系统的开发”(主持)


教育经历
工作经历
研究概况