崔文杰，教授，博导，国家海外高层次青年人才项目获得者。本科、硕士均就读于北京航空航天大学，博士毕业于英国伦敦帝国理工学院，博士导师为英国皇家工程院院士、朗肯讲座第42届主讲人David Potts教授和朗肯讲座第62届主讲人Lidija Zdravkovic教授。2015年博士毕业后获得英国博士后研究资金资助，继续师从David Potts教授和Lidija Zdravkovic教授开展博士后研究工作。2021年1月入职北京航空航天大学交通科学与工程学院。

主要从事岩土材料本构理论、多孔介质多场耦合数值分析方法和交通基础设施高性能数值仿真等方面的研究。主持1项英国博士后研究基金（5年20万英镑，已结题）和1项国家海外高层次人才项目，参与2项英国EPSRC国家基金、1项欧盟基金和1项国家自然科学基金重点项目等。近五年在Géotechnique、JGGE、Computers and Geotechnics等国际权威期刊上发表一作/通讯SCI论文20余篇，ESI高被引论文1篇。研究成果于2016年和2018年两次被Elsevier Engineering遴选为亮点研究，提出的适用于土的热-水-力多场耦合分析的梁单元模型2018年被Elsevier Engineering认定为该领域“首次提出”的数值模型。开发的可描述土的多场耦合特性的有限元分析程序，被英国岩土工程设计咨询公司Geotechnical Consulting Group（GCG）成功应用于英国Ilona Rose House能量桩项目的工程设计和安全评估。2021-2023年担任岩土工程领域国际权威期刊Géotechnique编委。

国家一流本科课《土力学》核心团队成员，指导本科生获第十届全国高校BIM毕业设计创新大赛一等奖。