安朝，航空科学与工程学院副教授，硕士生导师（同时具备中法工程师学院/国通学院、卓越工程师学院、大飞机研究院硕导资格），入选中国科协青年人才托举工程、北京市科协青年人才托举工程。2014年获得北京航空航天大学飞行器设计专业学士学位，2020年获得北京航空航天大学飞行器设计专业博士学位（导师：杨超教授）。2020年在北京航空航天大学力学博士后流动站开展博士后研究工作。2022年6月起任教于北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系。

科研情况：

围绕国家航空航天重大战略需求，主要从事飞行器非线性气动弹性力学、大柔性结构动力学降阶、新概念飞行器设计、无人机编队集结/组合动力学与控制方向研究工作，在 AIAA Journal、Aerospace Science and Tecnology、Chinese Journal of Aeronautics 等航空航天和力学权威期刊上发表 SCI 论文 18 篇，在航空学报、AIAA SciTech Forum 等发表 EI 论文收录 27 篇，并获授权专利 17 项（第一发明人 4 项）。获 2021 年中国航空学会优秀博士学位论文奖，入选第九届中国科协“青年人才托举工程”项目、2023-2025 年北京市科协“青年人才托举工程”项目。担任中国计算机自动测量与控制技术协会理事；期刊《计算机测量与控制》编委；《HJ航空大学学报》、《气体物理》、《科技导报》青年编委。主持国家自然科学基金（青年基金）1 项，主持及参研工信部民机科研专项课题，国家重点研发计划，某重点项目，航空航天科研院所重点型号技术服务项目等多项研究工作。

<https://www.researchgate.net/profile/Chao-An/research>

<https://orcid.org/my-orcid?orcid=0000-0003-3535-5437>

教育经历

[1]  2014.09--2020.06  北京航空航天大学，航空科学与工程学院，飞行器设计，工学博士学位 (导师：杨超 教授)

[2]  2010.09--2014.06  北京航空航天大学，高等理工学院（原高等工程学院），飞行器设计与工程，工学学士学位

工作经历 

[1]  2022.07-- 至今      北京航空航天大学，航空科学与工程学院，飞机系，副教授

[2]  2024.03--2025.03  中国商飞北京民用飞机技术研究中心，未来技术研究所，部长助理

[2]  2020.07--2022.06  北京航空航天大学，航空科学与工程学院，力学博士后流动站，博士后（合作导师：王青云教授）

荣誉奖励：

[1] 2023 入选第九届中国科协青年人才托举工程

[2] 2023 入选2023-2025北京市科协青年人才托举工程

[3] 2021 中国航空学会优秀博士学位论文奖

研究方向：

[1] 飞行器非线性气动弹性力学与控制

[2] 大柔性结构动力学降阶

[3] 新概念飞行器设计

[4] 无人机编队集结/组合动力学与控制

教学情况：

讲授《航空航天概论》、《气动弹性设计基础》（留学生）、《科研课堂》、《课程设计》《无人机系统技术》（飞行学院）等课程，担任北航航空学院教师兼职辅导员、班主任、专属导师；守锷书院班主任、学业导师。

社会兼职：

[1]  2022.07-- 至今  中国计算机自动测量与控制技术协会理事

[2]  2022.07-- 至今  期刊《计算机测量与控制》编委

[3]  2023.06-- 至今  期刊《HJ航空大学学报》青年编委 

[4]  2025.01-- 至今  期刊《科技导报》青年编委

[5]  2025.03-- 至今  期刊《气动物理》青年编委

[6]  2020.01-- 至今  担任以下期刊审稿人：AIAA Journal, Aerospace Science and Technology、Journal of Sound and Vibration、Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation、Part G: Journal of Aerospace Engineering、International Journal of Aeronautical & Space Sciences、International Journal of Aerospace Engineering、Advances in Aerodynamics、SoftwareX、Aerospace、Fluids、Sensors、航空学报、北京航空航天大学学报（2024 年度优秀审稿人）、空气动力学学报等

学术成果：

1、学术著作

2、学术论文

2025

[21] Wang, G., Zhang, X., Song, C., Xie, C., An, C.（通讯作者）,“Supersonic Flutter Analysis Based on Three-Dimensional Local Piston Theory with Viscous Correction,”AIAA Journal, 2025.

[20] Zhu, L., Xie, C., An, C., Man, S., "Nonlinear Aeroelastic Analysis of Airfoils Using Continuous-Time State-Space Panel Method with Viscous Effects," Physics of Fluids, 2025.

[19] Xie, C., Zhu, L., An, C.（通讯作者）, and Shao, Y., “A Rapid Steady/Unsteady Aerodynamic Analysis Method Based on Panel Method Coupled Boundary Layer Theory,” Aerospace Science and Technology, Vol. 165, 2025, p. 110494.  https://doi.org/10.1016/j.ast.2025.110494

[18] Zou, Z., Xie, C., An, C., Yang, L., and Ni, Z., “Development of Accelerated CFD/CSD Coupling Nonlinear Static Aeroelastic Algorithm Using Vortex Lattice Method,” AIAA Journal, 2025, pp. 1–6. https://doi.org/10.2514/1.J064826

[17] 杨超, 邹志诚, 谢长川, 安朝 等. RBF动网格技术研究进展及其气动弹性应用[J]. 航空学报, 2025, 46(5): 530945. pp: 1-22. https://doi.org/10.7527/S10006893.2024.30945

2024

[16] 安朝, 赵睿, 谢长川, 等. 大柔性机翼几何非线性结构降阶模型与气动弹性分析[J]. 航空学报, 2024, 45(S1): 730569. pp: 102-118. https://doi.org/10.7527/S1000-6893.2024.30569

[15] 安朝, 霍贵玺, 孟杨, 等. 翼尖铰接组合式无人机气动建模方法及布局参数影响[J]. 航空学报, 2024, 45(6): 629587. pp: 173-188. https://doi.org/10.7527/S1000-6893.2023.29587

[14] Liu, C., An, C., Xie, C., Zhang, X., and Yang, L., “Experimental and Numerical Flutter Analysis of a Folding Fin with Multiple Asymmetric Free-Plays,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 37, No. 5, 2024, pp. 332–348. https://doi.org/10.1016/j.cja.2023.10.030

2023

[13] Zhang, Z., Xie, C., Wang, W., and An, C.（通讯作者）, “An Experimental and Numerical Evaluation of the Aerodynamic Performance of a UAV Propeller Considering Pitch Motion,” Drones, Vol. 7, No. 7, 2023, p. 447. https://doi.org/10.3390/drones7070447 

2022

[12] Xie, C., Chen, Z., and An, C.（通讯作者）, “Aeroelastic Response of a Z-Shaped Folding Wing During the Morphing Process,” AIAA Journal, 2022, p. 14. https://doi.org/10.2514/1.J061138

[11] Meng, Y., An, C., Xie, C., and Yang, C., “Conceptual Design and Flight Test of Two Wingtip-Docked Multi-Body Aircraft,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 35, No. 12, 2022, pp. 144–155. https://doi.org/10.1016/j.cja.2022.01.020

[10] Meng, Y., Xie, C., An, C., Xu, Q., and Yang, C., “Three-Dimensional Large Deformation Reconstruction for Slender Wing-like Structures from Strain Measurements,” Measurement, Vol. 204, 2022, p. 111969.  https://doi.org/10.1016/j.measurement.2022.111969

2021

[09] An, C., Meng, Y., Xie, C., and Yang, C., “A Substructure Synthesis Method with Nonlinear ROM Including Geometric Nonlinearities,” Aerospace, Vol. 8, No. 11, 2021, p. 344. https://doi.org/10.3390/aerospace8110344

[08] Xie, C., Jia, S., Li, Y., An, C.（通讯作者）, and Yang, C., “Mapping Based Quality Metrics for Mesh Deformation Algorithms Using Radial Basis Functions,” Applied Sciences, 2021, p. 17. https://doi.org/10.3390/app11010059

[07] Meng, Y., Wan, Z., Xie, C., and An, C., “Time-Domain Nonlinear Aeroelastic Analysis and Wind Tunnel Test of a Flexible Wing Using Strain-Based Beam Formulation,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 34, No. 1, 2021, pp. 380–396. https://doi.org/10.1016/j.cja.2020.07.027

2020

[06] An, C., Yang, C., Xie, C., and Yang, L., “Flutter and Gust Response Analysis of a Wing Model Including Geometric Nonlinearities Based on a Modified Structural ROM,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 33, No. 1, 2020, pp. 48–63. https://doi.org/10.1016/j.cja.2019.07.006

[05] An, C., Xie, C., Meng, Y., Shi, X., and Yang, C., “Large Deformation Modeling of Wing-Like Structures Based on Support Vector Regression,” Applied Sciences, Vol. 10, No. 17, 2020, p. 5995. https://doi.org/10.3390/app10175995

[04] Liu, D., Xie, C., Hong, G., and An, C., “Modeling, Simulation, and Cruise Characteristics of Wingtip-Jointed Composite Aircraft,” Applied Sciences, Vol. 10, No. 23, 2020, p. 8763. https://doi.org/10.3390/app10238763

2019

[03] An, C., Yang, C., Xie, C., and Meng, Y., “Gust Load Alleviation Including Geometric Nonlinearities Based on Dynamic Linearization of Structural ROM,” International Journal of Aerospace Engineering, Vol. 2019, 2019, pp. 1–20. https://doi.org/10.1155/2019/3207912

2017

[02] Xie, C., An, C., Liu, Y., and Yang, C., “Static Aeroelastic Analysis Including Geometric Nonlinearities Based on Reduced Order Model,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 30, No. 2, 2017, pp. 638–650. https://doi.org/10.1016/j.cja.2016.12.031

[01] Bi, Y., Xie, C., An, C., and Yang, C., “Gust Load Alleviation Wind Tunnel Tests of a Large-Aspect-Ratio Flexible Wing with Piezoelectric Control,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 30, No. 1, 2017, pp. 292–309. https://doi.org/10.1016/j.cja.2016.12.028

3、专利授权

团队介绍：

北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系气动弹性教研室是专门从事飞机、直升机等飞行器气动弹性和总体设计研究的实体，有50多年的科研与教学历史。气动弹性教研室依托北航五次排名全国第一的航空宇航科学与技术重点一级学科，依托飞行器设计重点二级学科，是航空器先进设计技术工信部重点实验室的重要组成部分，在2021年获批GF科技创新团队。

气动弹性研究定常/非定常气动力、柔性结构、飞行控制系统，以及新材料等之间相互作用和相互影响，是影响飞行器飞行安全和性能的关键问题之一，是飞行器设计的核心关键技术。气动弹性教研室服务国家重大需求，着眼国际前沿问题，突出理论、计算、试验并重与结合，研究方向包括飞行器静/动气动弹性与控制、新概念飞行器总体设计、智能飞行器设计、仿生/水弹/风机叶片等其他气动弹性问题。科研成果成功应用于我国40余个飞行器型号，在学术和行业领域具有领先优势及重要影响力。

气弹室面向国家重大需求和国际前沿，注重理论与实践结合，与航空航天、兵器等企业有良好的合作关系，培养和输送了大批专业人才。现有教师9人（含博导6人），2000年以来已培养毕业了各类硕士、博士研究生300余人，7次获得省部级及学会科技进步奖，发表高水平期刊论文200余篇，其中SCI论文120余篇。欢迎有志青年学子加入！

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