四川宜宾人，北京航空航天大学教授，博士生导师，加拿大University of Victoria高级访问学者，北航双轴双涵跨声速对转压气机实验室负责人。2006年，北京航空航天大学流体机械及工程专业获工学博士学位；2008年，清华大学热能系流体机械研究所博士后出站后进入北京航空航天大学能源与动力工程学院任教。主持/承担国家级项目10项，省部级及企业项目25项，发表学术论文60余篇，国家发明专利30余项，软件著作权5项。

长期从事叶轮机非定常流动机理、气动稳定性和新概念分布式动力相关研究，发展了能综合提高轴流压气机气动性能和流动稳定性的非定常非对称耦合流动控制方法，基于“突变理论”发展了预测轴流压气机失速边界的新方法，提出原创性分层-分布式电推进一体化气动布局新构型、开展民用发动机失速/喘振适航审定方法与适航审定指南研究，初步建立了我国民用航空发动机失速/喘振适航审定规范。

此外，李志平教授与加拿大UVIC-IESVic实验室、海军工程大学东湖实验室在教学和科研方面都建立了卓有成效的合作关系，在学科前沿研究、《工程流体力学》、《内流理论前沿》、《Internal Flow》等专业课程的国际共建互认等方面开展了一系列开创性工作。先后获得法国赛峰（SAFRAN）科技一等奖、中国航空学会科学技术二等奖、北京航空航天大学教学成果一等奖、北京航空航天大学教学比赛二等奖等荣誉和奖励。指导博士、硕士研究生30余名，学生屡获北航金质奖章、国家奖学金等奖励十余次。